不少车主问，安装了外挂电脑感觉效果不理想，在刷ECU能改善吗？怎么说呢，一个产品的存在总是有它的价值，没有绝对的好与不好，只是看个人喜好，并且外挂电脑也分品质好坏，直刷程序也并非都有出色的动力表现。接下来具体给大家分析
外挂电脑与直刷的区别：
1、安全稳定性：
外挂电脑有主机与线束硬件产品安装在发动机舱里，高温恶劣的环境，涉及硬件产品本身的使用寿命，而针对原厂ECU的调校则不需要加装任何产品，如果选择一个有保障的ECU调校品牌，比如艾森：-），算是一次性植入程序，终身受益。哪怕遇到升级程序或原厂程序需要恢复，在艾森也是免费提供的。
2、效果差异：
外挂电脑的工作原理主要是通过修改歧管压力传感器和涡轮压力传感器输出的电压值，令ECU认为当前的增压压力并未达到规定需求，进而改变之前预设的对于废气旁通阀WASTEGATE的控制信号，延长涡轮工作时间，通过欺骗ECU达到增加涡轮压力的目的。核心修改的参数为涡轮增压值，个别会有发动机转速信号作为依据，进行分段修正。
而原厂直刷ECU则真正通过程序优化方式提升动力，同样针对增压压力而言，比如我们车辆的原始增压为0.7Bar, 那么通过程序优化确定目标是1.2bar，那么这个1.2是实实在在的1.2， 不是通过修改外部信号而得到的1.2，同时配合压力改变，还有相当一部分数据也会做出修改，比如大家熟知的点火提前角以及其他若干参数，而外挂是没有办法触及这些部分的。这是一个标和本的问题。当然这个效果不同品牌调校的程序品质也会不尽相同，只有调对参数，这是个前提，并经过优化以及大量的测试分析最终才能获得高品质程序。
总而言之，外挂电脑安装后是有效果的，不过一般只是涡轮压力的简单提升效果，加速不够线性，程序调校不好的外挂品牌动力会有耸的感觉，并不舒适。
而原厂直刷程序同样如此，并非所有直刷程序都能带来好的驾驶体验，这要看调校师的功力以及对于对应电脑的理解，这种理解指的是其控制逻辑，以及各个图谱之间的关联关系。要知道原厂电脑的控制逻辑的复杂性要远远超过外挂电脑，这不是一个数量级别的。
车辆分析：
本车为2017年11月出厂的宝马B48 320i两驱短轴版，客户升级前已经改过300钼的排气头段和Kn高流量进气风格，并且已经安装一品牌外挂电脑，对于动力状态客户表示效果不好。由于B48发动机缸壁薄，客户期待在安全范围内优化动力，强调改过排气后觉得低扭掉了点，对于低扭重点改善，同时针对改装过的硬件进行微调。这部宝马320i搭载的是B48B20C发动机，动力输出最大马力184HP，最大扭矩27NM，官方0-100/h加速时间为7.3秒。Let’s do it.
方案：
首先拆除外挂电脑，其次一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，根据客户驾驶需求与车辆硬件情况，将动力优化至最佳，性能参数如下：
车辆信息：
车型：宝马320i B48
排量：2.0T
出厂日期：2017年11月
硬件状态：Kn高流量进气风格+300钼的排气头段+外挂电脑（须拆除）
升级需求：改善低扭、安全范围改善动力、针对硬件改装微优化
试驾反馈：
客户：满意，服务与效果给满分10分。
技师：外挂效果不大，有感觉，不过还不如艾森的TuningBox好，和艾森A3版程序完全是两个概念。
施工过程：
