全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM

王朝车友会 2018-12-27 11:09:10 显示图片

全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM



2008年面世的全球首款插电式混动车——F3DM重现江湖,作为中国历史上第一款量产的新能源汽车,让我们看看十年前的新能源汽车是什么样子。

外观篇

让我们看一下它的庐山真面目!

比亚迪F3DM(太阳能光伏电池板)
比亚迪F3DM(太阳能光伏电池板)

浅蓝色外观,显示出新能源汽车的属性!

前脸确认自己电动车的属性
前脸确认自己电动车的属性

车的眼睛依旧帅气、靓丽!

历史的设计感
历史的设计感

刚换过新的轮胎!

清晰地看见刹车盘
清晰地看见刹车盘

车尾标配四个雷达。

熟悉的车尾造型
熟悉的车尾造型

最后我们重点看一下这个太阳能光伏发电电池板。

光伏发电
光伏发电

充电篇

我们来看看这辆新能源汽车是如何充电的?

外接电源线
外接电源线

本车支持1.7KW的交流充电,将现款所配备的变压器都内置在车里面,用这个黑色的充电线便可以完成充电工作。

08年的充电口,当时还没有现在的国标口
08年的充电口,当时还没有现在的国标口

我们来看一下充电提示。

充电口再现:

一起看一下充电的样子

我们可以发现以前的充电方案还没有我们现在的3.3KW交流充电,更谈不上2018款唐创世版的7KW充电了。

内在篇

我们打开机顶盖,可以发现整套的混合动力系统,左边黑色发动机,右边是电机、电控模块,内饰很朴素,简洁、大方。

整个布局非常平整
整个布局非常平整
电机、电控特写
电机、电控特写


发动机特写
发动机特写

此外,我们打开车门看见车的内饰很简洁,留下了当时那个时代特有的烙印。

完全自动挡
完全自动挡

这款车纯电可以续航70公里左右,令人高兴是,我们看到车顶有个太阳能的光伏电池板,用来补充电能。其实,我们有时候想象的东西和场景,在我们身边真的有可能一一实现。2018年,我们回顾十年前量产的F3DM,确实非常激动,以后我们会跟踪第一代F3DM车主的实用感受,忘大家持续关注。