传统企业要想成功地延续其传统，面临着挑战。法国奢侈品牌布加迪(Bugatti)再次证明，它可以将这些挑战转化为独特的车型。布加迪(Bugatti)凭借其独一无二的汽车La Voiture Noir再次证明，它制造了世界上最强大、最豪华、最独特的超级跑车。“奢侈的真正形式是个性。布加迪主席斯蒂芬·温克尔曼说:“这是一个雕塑般的美丽与独特的技术，理想的大旅游。”这是一辆舒适的豪华轿车和动力的超级跑车。
自110年前布加迪品牌成立以来，开拓进取的精神、追求完美的激情以及不断重新定义自身极限的愿望，一直是布加迪的主要特点。“我们的历史既是一种特权，也是一种责任——将布加迪的遗产延续到未来的责任。斯蒂芬•温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示:“通过La Voiture Noir，我们向我们的传统致敬，将速度、技术、奢华和美学带入一个新时代。”新的超级跑车反映了布加迪的法国遗产和它的法国身份-优雅通过极简主义和细化通过强化。这是一个量身定制的创意，只能与巴黎高级时装设计师的高级定制媲美。
La Voiture Noir是布加迪(Jean Bugatti) 57型SC Atlantic的现代版。这是一场美学盛宴。其扩展的前端和独特的布加迪c线，“Voiture Noire”创造了一个细长的印象，优雅的腰围定义了跑车的轮廓。纯粹和优雅体现在表面和清晰的线条。保险杠平稳地与车身融为一体，挡风玻璃似乎无缝地流入两侧的窗户，就像头盔上的遮阳板一样。没有任何刺激的线条，表面是“一个整体”，没有任何东西干扰光的流动。这意味着超级跑车已经改变了它的态度，成为一个宏伟的旅游-理想的舒适的长途旅行。
“每一个部件都是手工制作的，碳纤维机身只有超细纤维结构打断了黑色的光泽。布加迪的设计师艾蒂安·萨洛米说:“这是一种经过完美处理的材料。“我们在这个设计上花了很长时间和精力，直到没有什么可以改进的地方。对我们来说，轿跑车代表了完美的形式与完美的完成。
新创造的核心是标志性的16缸发动机-独特的汽车世界和顶峰的工程师的艺术。“这不仅是一个引擎，而且是汽车的心脏和技术杰作。世界上没有其他汽车有这样的发动机。它不仅非常强大，而且看起来很漂亮。排量为8升的16缸发动机产生了1500 PS和1600牛顿-米的扭矩。后面的6个排气管见证了它不可思议的力量，也是对16个气缸的致敬。
这辆独一无二的车已经以1100万欧元(税前)的价格卖给了一位布加迪爱好者。这是有史以来最昂贵的新车。汽车爱好者着迷于大西洋;有了“Voiture Noire”，他拥有了一辆承载传奇的汽车，并将这一理念延续至今。“La Voiture Noire”以其独特的排他性、风格、质量和性能，是一款前所未有的独特的汽车，延续了汽车历史上悠久的传统。
仅仅在展示了为更强的横向加速度而设计的Divo几个月后，布加迪再次展示了它对手工制作的完美掌控，并达到了汽车历史上的另一个高峰。在成立的头几十年里，这个法国奢侈品牌不仅在发动机和底盘的设计上取得了相当大的成功，而且在现有底盘上安装了自己的车身。最著名的例子是57型和SC Atlantic模型，这是基于它-这一宏伟的旅游已经达到最高速度超过220公里/小时超过80年前。布加迪为各种车身和发动机配置设计57型，包括Galibier(四门轿车)、Stelvio(敞篷车)、Ventoux(双门轿车)和Atalante(轿跑车)以及SC Atlantic。
埃托雷的儿子让·布加迪是一个超前的梦想家。他是公司创始人埃托雷•布加迪(Ettore Bugatti)的长子，布加迪是一位天才的汽车设计师和天生的天才，在他对比例和空气动力学的理解方面，只有极少数人能与他匹敌。从20世纪20年代末开始，他就以自己的想法和设计影响着公司的发展，直到1936年27岁的时候才开始负责管理。凭借他在车身、发动机和底盘方面的开创性设计，他创造了一些非凡的汽车，直到1939年在一场车祸中不幸身亡，才在汽车史上占有一席之地。他最美丽和最著名的设计是大西洋。和公司本身一样，Jean今年也有110岁了。
布加迪唤起了全世界的热情和情感。客户希望我们不断地给他们惊喜，并超越他们的想象提高目标。我们刚刚成功地通过《黑色Voiture Noire》做到了这一点，”斯蒂芬•温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示。布加迪将继续努力塑造品牌的未来。这将是一个充满美丽、激情和惊喜的未来。“Voiture Noire”是对gran turismo汽车精神的现代诠释，是对完美技术和完美设计的致敬。这也是最优雅和最快的方式旅行的车辆。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼:“通过我们的汽车高级定制，我们展示了布加迪的能力。”现在和将来。
