俗话说汽车三分开，七分养！拥有了一辆爱车之后，最重要的事情就是保养了。保养做得好，修车费能少。平常保养爱车的时候，有些配件是需要及时更换的。一般不论是4S店还是维修厂都会提醒车主在车子跑过一定里程之后必须要去保养。如果你碰到一款质量比较不错，平时又不怎么费油的汽车，那恭喜你，你只需要定时保养就可以了，但是这些零件如果你要是在6万公里不保养，那么汽车的性能可能会大幅度下降，还有可能会带来安全隐患。老司机的经验所得！汽车跑了6万公里后，这4个配件最好全部更换。下面我们就来看看都有哪些需要保养的零件。
首先第一个是刹车片：都知道刹车对于日常行车时很重要的，当你的爱车开到6万公里的时候，这个时候一定要对刹车装置进行检查，并及时更换，不然会因为刹车的失灵而导致车祸的发生。除了刹车片以外，平常保养的时候，我们经常会换机油机滤以及空气滤芯，但是假如说车辆行驶总里程超过了6万公里，一味的更换滤芯的情况之下，也不能够完美的解决杂质这一问题，此时应当对过滤器进行更换，虽然说有的时候修理厂或者是4s店会建议车主更换，但是由于过滤器的价格不菲，车主往往认为没有更换的必要，但是随着过滤器的老化，里面杂质的堆积，对于发动机，变速箱最终会造成不可逆的损害，影响汽车的最终使用寿命！
然后是汽车轮胎。轮胎的质量也会影响我们的行车安全。一般轮胎的使用时间，轮胎是说明书上显示的是3年左右需要更换了，但是这个更换时间不一定正确的喔！我们要根据自己车辆的行驶路况来判断的，磨损厉害的就需要更换了。最后是火花塞。可别以为火花塞只是不起眼的小零件，汽车发动机缸内的混合气，可是要靠它通过中心电极和侧电极之间的间隙产生火花来点燃。火花塞的更换密度，要视情况而定，目前市面上最常见的汽车火花塞是铂金或者铱金中心电极，4-6万公里更换一次就是最佳频率。超过6万公里为及时更换，那发动机的工作可就要受影响了。
最后小编提醒：汽车的保养是十分重要的，通过平时的保养，可以尽早的发现问题并进行解决，这样做不仅可以达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，还能让平时的驾车更加的安全经济，使车子的寿命更长。还有就是我们在检查刹车盘的磨损情况。我们的建议是：2片1盘，也就是说，比如6万公里更换一次刹车片的话，那么就12万公里更换一次刹车盘。