很多人不明白“全时四驱，请勿拖车”这个词是什么意思。要明白这些，首先要了解“全时四驱”是什么意思？全时四驱汽车就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。那么，是不是真的不应该拖动全时四驱？我们来看看吧。
因为全时四驱的四个轮子是驱动轮，所以四个轮子在被拖车时仍然通过转动轴相连。无论哪组轮子被架到拖车上，其它车轮此时都会因为地面摩擦而转动，导致中央差速器损坏。速度越快，距离越远，全时四驱的损坏就会变得越严重。如果没有提醒拖车的驾驶员，很容易造成损失。最重要的是许多常见的普通拖车无法做到这一点。
全时四驱车中央差速器的齿轮连接汽车的前后轴。通常，两个前轮悬挂，后轮连接到地面。此时，前轴和后轴之间会有一个转速差。因此拖车的重心将落在中央差速器上。如果它是一个多片离合器式中央差速器，它会产生大量的热量，但此时汽车没有启动，它不能散热，这将导致中央差速器烧毁。如果它是齿轮式中央差速器，它将导致涡轮、蜗杆损坏。当然，如果挂入N档的情况下，汽车离合器将发动机与车轮传动机构分开，这样拖车是没问题的。但是，如果车主在那里，是可以这样操作。如果车主不在，自动挡停车的时候，挡位都是挂在P挡，拖车的驾驶员不知道情况很有可能导致汽车部件的损坏。那么，当你驾驶全时四驱车时，你应该注意什么？
全时四驱车的正确牵引方法是所有四个车轮必须离开地面。一种是用平板背车。在正常情况下，普通拖车可以做到，也是最常用的。当拖前轮时，必须使后轮离开地面。拖后轮时，前轮必须离开地面。当遇到在城市道路或高速公路上发生故障时，车主最好在车尾贴上一个全时四驱的标志，提醒拖车司机用正确的方式拖车。