在我心中一直有那么一款车让我过目不忘，它比苍老师还要婀娜多姿，那小线条真是带劲呀，它就是来自于日产但是出生在北美的SUV轿跑的开创者— 英菲尼迪FX35。
英菲尼迪是日产高端豪华运动品牌，对标的就是本田的讴歌，丰田的雷克萨斯，之前叫“无限”，英菲尼迪FX系列，作为英菲尼迪大自吸的代表车型之一，FX系列在二手市场非常吃香，作为一台入门车型标配V6（3.5L）的车型，332马力（350N·m）的数据已经足够优秀，卡宴入门的3.0T车型才333匹马力。
英菲尼迪FX35 2011款 超越版，新车指导价83万元，优惠后落地价大概87万，上牌时间为2012年11月。
那咱们来看看这辆当卖87万的车现在值不值的购买。
从车辆信息表中可以看到出厂地点为日本，出厂时间2011年6月，用的是VQ35发动机，排量为3.5，这也是它名字中35的由来,VQ系列发动机一直是沃德十佳的常客，也是日系最好的发动机之一。
首先从外观开始检测，这辆车整体风格像一台现在将要上市的车子，设计现在来看依然新颖，车身偏低，和旁边停的一辆轿车相比高出十公分左右，再加上他溜背的设计，还有那原厂21寸的轮毂，265的胎宽，机舱偏长，里边的发动机肯定不能小觑，这绝对是一辆公路上的性能猛兽。
上图为新款QX70，它是FX35的后代，外观大同小异，区别不大，主要是内饰发生了大的改变，发动机换成了新一代3.7排量的。
经检测，前杠和后杠漆面位置橘皮纹现象，说明经历过喷漆修复。
二手车刮蹭很正常，大家不需要担心，但是也不能忽略，有喷漆修复的现象我们在检查车辆前后防撞梁的时候一定要仔细，同时要确定车辆的前后杠是否存在更换的现象。
后尾门铰链螺丝没有拧动拆卸痕迹，原厂点漆笔标记还在，尾门完好。
后备箱整洁，打开盖板，备胎胎压充足，后围板周围也都是原厂封胶，无变形痕迹，随车工具齐全，护板还有卡扣也没有损坏。
外观经过检测除了有钣金喷漆现象外并无其它瑕疵，接下来我们去车内看看吧。
内饰的设计风格给人的感觉低调的的奢华，三幅运动方向盘也是这个系列的标配，还有运动车的标配换挡拨片。
中控经过检测各项功能按钮均可正常响应， 座椅加热也正常。
测试空调制冷效果，关闭车门车窗，等上几分钟，出风口温度为4.2摄氏度，属于正常范围。
仪表显示车辆当前公里数为98492KM，参考一年两万多公里的里程数可以说明这台车跑的并不多。像这种日系高端运动SUV才跑九万公里基本属于刚刚进入壮年。
车顶位置有个隐藏式的液晶电视，可供后排乘客娱乐，可是屏幕大小和分辨率啥的咱就不多说了，毕竟前几年智能时代和现在没发比。
车辆后排皮质磨损正常，空间同级别比起来略显局促，这是为了运动所牺牲的舒适，主要是因为发动机舱占用的空间太大了，该车高配机舱是可以放下一台5.0L V8的自然吸气发动机，而且该车采用全时四驱行驶，由于传动轴的存在，后排地台有突起，还有溜背的造型等等原因，造成了后排不舒适。
内饰经过检测并未发现问题，接下来我们去往发动机舱。
发动机舱给人第一印象是干爽，但是车市套路深，还要仔细检查。
纵置V6发动机，3.5L大排自吸加V6，现在这个市场是小排涡轮的天下，这种目前不多见，有喜欢大排自吸的盆友可以考虑考虑这款车。
两边的悬架塔顶均是原厂状态，原厂标记还可以看见，运动车的悬架一般都是将发动机的重心置于悬架中心靠向驾驶室，这就是为达到完美配重比所设计的。
水箱框架以及左右翼子板内缘均为原厂状态,前防撞钢梁也是原厂，那就说明纵梁肯定是原厂，之前前杠的橘子皮车漆只是平时不注意的小剐蹭。
发动机舱未检测除任何问题，各个易损件（皮带、蓄电池）以及油液（刹车油、机油、防冻液、玻璃水）均正常，无需更换，再来看看底盘部分。
转向机防尘套有轻微洇油痕迹，不影响使用，不过以后要多观察漏油情况。方向机漏油一般是密封问题的影响，密封磨损和老化，导致的密封不严，就会有助力油漏出来。换总成太昂贵，建议更换油封。
底盘胶套老化，对于一款六七年的车，橡胶件老化以及金属部分锈蚀是比较常见的问题。这台10万公里fx35的底盘各处胶套有老化现象，部分胶套表面产生裂纹，建议更换，这样对车辆的底盘起到保护性作用，操控感也会有所提高。
底盘还有几处轻微托底的现象，没有别的大问题，这辆车车主对车还是相当爱护，刹车片以及车胎都进行了更换，底盘胶套再更换一下就完美了。
车况小结：
车况属于极品车况，外观前后保险杠有喷漆，全车没有大的剐蹭，机舱内正常，气门室盖几乎看不见油迹，发动机工况好，各项功能正常，车辆底盘转向机胶套有洇油，胶套老化，需要尽快更换。
这是二手车之家的车辆报价，它有沃德十佳VQ发动机，超强的大排自吸，还有新潮的设计，21寸大轮毂等等优点，原价八九十万的车现在才二十万左右，都说日系车保值，而它却是个例外。
造成这样的境地小编觉得在激烈的豪华车市场，各大豪华品牌都在通过各种方式宣传自己，抢占市场份额，而我却很少看到英菲尼迪的广告，还有英菲尼迪Q50L采用奔驰的技术，要比奔驰C级卖的便宜很多，但就是卖的不好，产品力其实挺强的，好好反省下自己，背水一战，还是会有个好结果。
大家觉得这台英菲尼迪FX35怎么样？欢迎评论！
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