我国高速公路的总里程世界第一，几乎是把全国各地连到了一起，加之近来我国机动车数量的剧增，越来越多的车主出行时，会选择上高速行驶。高速路对向车道相互分割开，车流量相对较少、车速较快，日行千里不成问题，但是在高速上引起的交通事故并不少，高速上行车危险性极高。为此，新手在实习期内是不允许上高速的，除非是有3年以上驾龄的老司机陪同，而就在前天晚上，长沙的一个车友私信我说：第一次上高速的时候，行驶在最左侧车道，以120码的速度匀速行驶，但是后面有车闪我，我给他们让道吗？
相信车主遇到的这个问题，车友们都有遇到过，高速路最左侧车道为超车道，最高行驶速度不能超过120km/h，在最左侧车道以120码的速度行驶，车速已经达到了高速路最高车速，可是后面车用双闪提示让路，大部分人都会有这样的想法：我已经是最高车速了，行驶的也不慢啊，为什么要给你让路？你不怕超速违章吗？我是这样做的！
对于这样的问题，资深老司机却这样做：能让则让。原因有以下3点：第一、汽车仪表盘上显示的实时速度，并不是爱车的真正行驶速度。笔者开着日产蓝鸟在高速上就可以明显体会到，以120码的速度行驶，而高速路旁边的实测速度显示的却是111km/h，这样的表现并不是说汽车存在问题，而是汽车厂家遵守了我国的《汽车用车速表》规则，要满足“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”这个关系，也就是说当汽车仪表盘显示是120km/h时，爱车的实际车速在106～120km/h之间，这样的误差是国家允许的。所以说，当我们以120km/h的速度行驶时，如果后车提示让路，我们要主动避让。
第二，高速路最左侧车道为超车道，不能长时间占用或者不给需要超车的后车让道。我们在考驾照的时候，科目三考试时，如果从前车的左侧车道超车，那后果是比较惨的，扣分是小事，关键是危险性极高，而高速上行驶更是如此。
第三，高速路是缩短了我们的行驶时间，但从严格意义上说，是为了让有急事的人更快解决问题，比如说有执行任务的警车、急救车等等，当然也不排除私家车。但是也有把违章抛之脑后的，明明知道高速路有最高速度限制，但仍然有跨越鸿沟，对于这一类人，我们只好避让，有交警部门对他们进行处罚。
所以说，高速路上行驶时，如果说车流量比较小，我们可以占用超车道以最高速度行驶，而相反要以行车道为主，对于有后车闪我们提示让道的问题，我们还是能让则让，但要保证自己的安全为前提，你对此怎么看？欢迎留下你的看法！