不知道有没有和我一样关注到了途虎养车发布的十八项标准流程，对从接待到施工中再到施工结束都有着明确的要求，如果从一个普通车主的角度去理解这次途虎养车发布的流程，我觉得去途虎养车保养会是一次不错的体验，从迎宾接待开始就有着严格的要求，整体上体现出要提升客户对服务的满意度，当然这也免不了我们这些普通大众的监督。
整个流程中保养规范这点我觉得不错，下面我带大家了解一下保养规范的重要性以及其中某些要求的好处。
首先我们了解一下途虎养车标准化流程中保养规范的具体要求。保养规范要求：更换机油机滤，除了检查机油添加量外，安装新机滤时应先检查适配性，并为新机滤密封圈涂抹新机油。那么这样做的好处有哪些呢？
首先要求中明确说明了要检查机油的添加量，每辆车的发动机上都有；机油尺，合适的位置在于机油尺中间位置，过多或过少都不合适。机油添加量过多会造成以下这些影响：增加机油消耗量，导致曲轴箱气体容积降低油封漏油，增加油耗，汽车加速无力，发动机噪音加大，造成大量积碳也有可能会堵塞三元催化孔，发动机爆震拉缸等。
其次要求中提到要检查新机滤的适配性，如果机滤不适配会怎样呢？机油滤芯不适配一定程度上不会影响到发动机运行，但是滤芯型号会影响可过滤微粒大小等因素，这样会对润滑系统压力和机油的过滤功能产生影响，导致机油的流动性不好，最终影响到发动机。
最后要求中提到了要为新机滤密封圈涂抹新机油，为什么要涂抹？为什么是新机油，旧机油不可以吗？估计很多车友对此不是很了解，给新机滤密封圈涂抹机油是为了防止机滤密封圈在旋紧的过程中与结合面之间摩擦被损坏,所以需要润滑一下,并且在下次更换时也更容易拆下，也就是在结合处起到润滑的作用；用新机油润滑的原因很简单，因为旧机油中有之前发动机中溶解下来的积碳，如果将旧机油涂抹到新机滤上会进入整个机油润滑系统，也就是会造成旧机油和新机油掺杂在一起，虽然对发动机的影响可能不会很大，但是从感官上很不舒服。
所以，综上所述，从途虎养车发布的十八项标准化中保养规范这一点上就可以看出途虎养车对于客户体验的重视程度，以上就是我对于保养规范这一流程的解读，希望能对不了解的朋友有一点帮助。