5月26日，红旗第一款中型SUV——HS5正式上市，新车指导价格区间为18.38-24.98万。红旗作为中国第一个豪华品牌，一直给人的印象是“官车”、“商务”形象，过去提起这个牌子，便是带着威严的固有印象，那时的红旗对于普通消费者来说是遥不可及的，随着时代的进步，红旗也慢慢走向百姓的家中。
看到红旗品牌不断的发展壮大，斗车哥就想到了远在美国的凯迪拉克品牌。凯迪拉克同样是作为美国的国宝级品牌，无论是政府官员的座驾，还是美国百姓的日常代步，都随处可见它的身影。那么，趁着红旗HS5上市发布，若是拿同样是国宝级品牌的中级SUV，红旗HS5和 凯迪拉克XT5做个对比，看看两车差异有多大。
1.外观设计
红旗HS5的外观设计用上了很多年轻化元素，得到了消费者一致好评，前脸采用红旗品牌最新的“直瀑式”中网设计，配合设计凸显犀利感的LED前大灯组和带有大尺寸进气口的前包围，科技感十足。全新的logo也出现在这台车上，同时，前机盖上的红旗立标彰显了它的身份，整体感觉既霸气又不失精致感。另外，像前翼子板后方的红色饰板、双色多幅式轮圈等设计，如果光看设计，你很难想象这是一台红旗车。
凯迪拉克XT5的外观则是凯迪拉克传统的家族式设计，棱角分明的造型、笔直硬气的线条，与红旗HS5灵动优雅的外形就是完全不同的风格，开在路上，气势就赢了一截。钻石切割的大灯设计显得更加张扬，硕大的盾型进气格栅与logo设计的很巧妙，仿佛大圈套小圈一样，让它整体看起来霸气十足。
2.内饰&空间
红旗HS5不仅在外观设计上迎合年轻人，在内饰设计上同样充满新意。两块12.3英寸的大屏幕和触摸式空调控制区域提升了内饰科技感，贯穿式出风口和平直的中控造型让车内横向空间更显宽大，而大面积的真皮包裹的中控台、皮质的电子档杆、高配车型的座椅还采用菱形格皮质包裹，营造出不一样的豪华感。
与霸气十足的外形相比，凯迪拉克XT5的整体内饰相对简洁了不少。虽然没有像红旗HS5一样，豪华感来得这么的直接，但其内饰面板采用了大量皮质和软质搪塑材料包裹，多媒体的中控区几乎全部为触摸按键，以及皮质包裹的座椅等等都彰显着科技与豪华感，或许这就是XT5想要诠释的美式豪华。
空间上，红旗HS5车身尺寸达到了4760*1907*1700mm，轴距更是达到了2870mm，这样的数据优于同价位的本田CRV、大众途观L不说，甚至要大于奥迪Q5L。而与凯迪拉克XT5相比，除了车身长度略短外，斗车哥认为，在车内乘坐空间上，红旗HS5可以与凯迪拉克XT5抗衡。
3.动力&悬挂
动力方面，凯迪拉克XT5上搭载了2.0T和2.0T油电混合两套动力系统可供选择，对应匹配的是8AT或9AT的变速箱，无论是油电混合版本还是燃油版本，动力都是足够强劲的。而红旗HS5只有一款2.0T的动力系统，账面数据上，稍显弱势，但这样的动力水平足以应对日常驾驶，至于这台6AT的变速箱与之匹配如何，有待日后考究。
悬挂方面，红旗HS5和凯迪拉克XT5都采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。XT5的调教偏舒适性，无论是经过大小的颠簸都能很好的过滤掉，同时还兼顾了韧性与质感，转向的支撑性很好，并没有像传统美式车“开船”的感觉。比较遗憾的是，斗车哥还没有机会能动态试驾一番红旗HS5，因此并不能给大家分享一下动态的驾驶感受。
写在最后的话：
乍一提可能一些车友会认为红旗HS5和凯利拉克XT5无法并论，没有可比性。但是仅是从定位上而言，它们却又同为豪华品牌的中型SUV。而相比之下，红旗HS5的价格却要比凯迪拉克XT5低得多，在性价比方面就有很大的优势，但要是出于品控技术以及品牌层面等因素考虑，凯迪拉克显然要比红旗出色不少。但无论如何，作为中国第一豪华品牌的红旗，能够有作品呈现出来，亦算是不错的势头了。你认为呢？
关注「斗车」，回复关键词「车型库」就可以浏览更多车型的精彩文章喔~