相信大多摩友挑车时都会把目光放在中排低排的机车上，毕竟现在机车爱好也在逐渐普遍化，买机车的人群中已经不乏一些普通的爱好者了，现今更是有爱好者成为主流的趋势。虽说爱好与职业不可混为一谈，职业机车的性能要更加恐怖强大，但作为爱好者，也有了解职业机车的理由，这次我们就来介绍一款KTM 1290 SUPER DUKE GT，号称最强跨骑车，大家一起品鉴超大排量机车的魅力。
别的不说先看价位，KTM落地21万左右，相信不少朋友都会认为没必要花21万去买一辆机车，这也是正常的，毕竟多数人还是把机车当作一个业余爱好，只有职业人士才会斥资购买。超大排量的参数是惊人的1300cc，听到这个数字相信大家心里都有数了，这种排量的车也只有赛场是它驰骋的场地。
的确，KTM 1290 SUPER DUKE GT常作为比赛用车出现，双缸8气门引擎的KTM大灯一亮，像黑夜中闯进一匹地狱使者的俊马，两眼里闪烁着炯炯的火焰。标准配置ABS就不说了，比赛用车没有防抱死的话那可是件麻烦事。KTM 1290 SUPER DUKE GT的油箱容量在23升，整车重量200kg多一点，前双盘四活塞卡钳，后盘式双活塞卡钳，这些基本都是专业的比赛级标配了。
要说比赛用车，那只适合在赛场上驰骋，或者跑一些道路宽阔的长途，在小弯较多的城市、或者路况比较差、起伏比较大的山地上，KTM 1290 SUPER DUKE GT是绝不适用的。所以非要说缺陷的话，KTM唯一的不好就在不适合越野吧。不过对于超大排量机车来说，通常都会有着续航能力不强的弊端，但像KTM就不会出现这种尴尬的情况，它的油箱容量足够，跑长途也绝对不会熄火在半路。
各方面的性能，以及外观上，KTM 1290 SUPER DUKE GT真的堪称完美了。KTM留给人印象最深的还是它亮眼的橙色，整体车外观设计颇具未来科技感，从车脸看过去，整台车像一台将要起飞的大鸟，上扬的侧边线条就像这只巨鸟将要展开的翅膀，而那宏伟的声浪就是它扇动翅膀带起的飓风。
KTM在路上行驶而过时，的确像是有飓风过境一般，扎实厚重的声浪抓住所有人的目光，而大导流罩的设计又像是骑手的一面坚实的盾，增加了整体感的同时，也增加了车上骑士的神秘感，整台车就像一架高达机甲，没有一个角度的特写不令人叹服。
全液晶式仪表盘也更加加重了这种抓人的未来感，跨上这架帅气的机甲，仿佛就能行驶到世界的彼端，人车仿佛融为一体，乘着风穿行在时空隧道里，不知道你有没有对这台KTM 1290 SUPER DUKE GT感到心驰神往呢？
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