很多中国的汽车圈“老炮”都坦言，咱们的汽车市场和国外还是有很大不同的，最显著的就是对于发动机的喜好。例如说国外备受推崇的柴油发动机，在中国的受众群体就不多，只在像特定车型上面才会使用，比如大卡车。
现在很多中国的汽车小白对于柴油发动机的概念还停留在，卡车，拖拉机，运输车上面。实际上在国外，像保时捷，路虎等很多车型都是搭载的柴油发动机，功率扭矩都很大，性能更好，而且价格还便宜。但是为什么独独到了中国柴油发动机却没落了呢?
首先最重要的原因就是，中国车主最讲究舒适度了，一款车再怎么拉风，拖家带口出去旅游，都喊屁股疼，那肯定就不适合家用了。而且使用柴油发动机的噪音会非常大，老司机很讲究品质，对每款车的降噪功能了如指掌，怎么能忍受这么大的噪音呢?况且，在操控方面，其实柴油发动机的车型抖动感也是十分严重的。
其次，柴油发动机带来的污染比汽油车严重多了。我们经常会看到拖拉机，皮卡只要猛带油门，排气孔就会出现黑色的尾气，味道特别难闻，让讲究面子的中国人避之不及——买了这辆车太掉面子了吧!而且看着路人捂着鼻子的怒目相对，还有点尴尬。这点其实还是和地域有关，国外很多国家人口少，地广人稀，所以柴油车可以尽情驰骋，甚至在农场主眼里，柴油车的动力更强，更时候载重!
在目前中国大力发展新能源车的当下，柴油车还有点“不受欢迎”，因为现在有关部门对于汽车的排放标准越来越严格，柴油发动机想要达标也是非常难的。众所周知，之前大众为了通过检查，还在柴油发动机上造假，被罚款了几百亿，从此，大众车就很少带柴油发动机了，因为技术难点太难克服了，即使克服了也没市场，还不如舍弃了。例如说直接就砍掉了保时捷卡宴柴油版的计划。
最后一点原因也是很有道理的，那就是中国毕竟不是石油大国，现在都是通过进口来获取石油的，所以这也是大力发展新能源汽车的最重要的原因。目前国家对于柴油机的态度十分的耐人寻味，不支持也不拒绝，反正柴油机进入国内了，我没有明确的禁止，但是通过出台的“排放标准”“发展新能源”等政策，各大车企应该能看懂这里面的意思，那就是，柴油机想发展，没门!所以很多专家表示，中国人又不傻，会触霉头买柴油汽车吗?
现在的中国人，生活条件好了，3亿辆私家车也将中国捧成了汽车大国，买车要的就是经济实惠，柴油车并不能带给老百姓舒适感买了干嘛?性价比又不高，所以才会导致在国外火爆的柴油发动机，在中国不流行了，目前可能也就只有路虎在坚挺着柴油机。大家对于这个情况怎么看呢？