全球首款"风力"驱动汽车！车顶装飞翼，极速破200创世界纪录

由于石油能源昂贵稀缺，所以各国都对新能源汽车加紧了研究，各国对这些新能源车企大开方便之门，各种优惠政策层出不穷。而这些新能源车企基本上都是采用的电能为汽车的能源，其实除了电能之外还有许多能源，比如太阳能、风能等等，不过这些能源很难在汽车中利用起来，最简单利用的方法就是靠这些能源发电，然后为电动汽车充电来达到利用的目的。

地表最强"风力"驱动汽车！造型怪异车顶装飞翼，比风速快三倍

像那些直接利用太阳能、风能来转换为汽车动能的方式还很不成熟，只有个别工程师掌握着这样的技术。今天就来讲一讲一位英国的工程师理查德简金斯和他发明的风能汽车青鸟！

理查德简金斯能够制作出这款风能汽车都要得益于帆船和飞机带给他的灵感，帆船利用了风向和风力前进，飞机利用了风力来抬高机翼，然后达到前进的效果。而理查德简金斯将这两者结合了起来，但在数据分析时发现，单靠这两种风能利用方法很难保证汽车安稳前进，当车速达到一定程度时会像飞机一样飞起来，最后自然是汽车摔毁的后果。

这时就需要想办法解决汽车下压的问题，而想要处理好这个问题则必须要在汽车上添加一个下压装置，这可把理查德简金斯难倒了，想了许多办法都没有顺利解决。这天理查德简金斯像往常一样在去工作室之前叮嘱儿子认真学习，这个时候他看到了儿子手中的赛车模型，这使他直接顿在了原地，脑中灵光不断闪现，他觉得自己找到解决汽车下压的方法了。

这个方法和赛车尾翼是相同的道理，在汽车速度达到某种程度时会出现下压效果。将这个想法施加到试验品中后，他终于试验成功了，在第一次试开时汽车速度就达到了风速的三倍。而汽车能够达到这个速度和汽车的外形和重量有着很大的关系，汽车除了车翼和轴承外，全部使用了碳复合材料制作，因此汽车重量大大降低，而且汽车体积很小，所受到的阻力也降到了最低。

前段时间，他带着这辆汽车找到了一个合适实验的地点，这次汽车的最大时速突破了202.9千米每小时，直接打破了风能汽车最高时速的记录。这辆青鸟虽然只是一个实验品，但是依然可以从中看出直接利用风能的可能性。