我认识本田其实一直是摩托车，而且对本田摩托车的好感度远超于汽车，可能是原本就喜欢摩托车带来的乐趣吧，这都不重要了。
所以今天要介绍一下的就是一台经典的作品，最长寿最经典的一台本田摩托车。
这车全球销量第一当之无愧，二十年无大修也并不是什么宣传口号，而是真真实实的用户反馈。也因为畅销的缘故，诞生到现在已经生产超过60年了，全球销售量超过一亿，到现在也没有丝毫想要停产的意思，它就是——本田幼兽。
只要你看见这车的外形，你就知道它是实用派。那么务实又好看的小弯梁车，到现在依然可以铺天盖地地出现在世界各地，还有惊人的耐用性和返修率，都是这台车叱咤车坛的主要原因。
从主观来看，这个外观设计当然会有人喜欢有人不喜欢，因为小弯梁肯定是复古，所以不喜欢复古的朋友肯定就会轻声叹气了。在2018款的时候推出了许多时尚的元素，让它在时代大潮中继续漂亮地活着，去掉了脚部的挡板，看上去更加简洁和小巧。当然，车灯也顺应潮流换成了LED光源，加入了保险杠的设计，且不论安全性，看上去就好好看呀！
本田幼兽(Cross Cub)搭载的是单杠风冷的四冲程发动机，配合本田的电喷技术。排量为109cc，采用了离心式离合器的设计，让驾驶更加方便。油耗就肯定是这台车的主打，要不然怎么能销售过亿呢，所以这车百公里油耗在1.6升左右，你还要啥自行车？
在其他配置，用的是17寸的越野轮胎，已经准备给用户走烂路了，减震是正置式前叉和双枪后避震，带来不错的舒适性。车尾还有货架的设计，也可以改变成为后座，载人载货任君选择。暂时有红、绿、黄三种配色，我怎么感觉按照交通灯的颜色来生产呢？
最后还是要带来给大家一个噩耗，这车并没有引进国内市场，你们开始拜托摩托车店进口或者大哭两声吧。
对这车有什么想法么？在禁摩城市的你或者在每天捣腾着摩托车的你，不妨留下你们的看法。