保时捷718作为一款亲民的跑车系列，他的存在帮助很多人实现了跑车、保时捷的梦想。718虽说的入门级跑车，其实在性能上并不比大哥911差，凭借中置发动机布局比911更轻巧的车身、更灵动的行驶姿态，吸引着一小撮对极致驾控不妥协的骨灰级玩家。
外观方面，718Cayman GT4 RS和718 Cayman GT4没有太大的区别，718 Cayman GT4 RS算是718 Cayman GT4的升级版车型。
718 Cayman GT4 RS的前备箱盖上新增了两个进气口，和更夸张、更高性能的空气动力学套件，其造型与上一代911 GT3 RS较为类似，RS车型也是首次出现在718 Cayman车系。
718 Cayman GT4 RS在后窗位置加入了鲨鱼鳍状的导流槽，这也是一种身份标识。
车尾，测试车上的后扰流板造型简单粗暴，预计在量产车型将换装尺寸更大、更协调的固定式扰流板。
动力方面，718 Cayman GT4 RS预计会配备718 Cayman GT4同款4.0L水平对置自然吸气6缸发动机，这款发动机在718 Cayman GT4上最大功率420马力，峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱。
