相对于两个车轮的摩托车来说，边三轮摩托的情怀会让人更加的浓厚，而且边三轮的乘坐感受更加的舒适，如果是两个人骑一辆边三轮的话，还可以轮流骑车，在一个人骑车的时候另外一个人还可以在旁边的车斗里面休息，可以说是兼顾了舒适和情怀的一种交通工具。
那么对于边三轮来说，其实国内可以买到的可以上路的边三轮并不多，用一双手就可以数得过来，如果是把价格限定在4万元以内的话，其实选择的面就更窄了，按照我自己的印象和接触过的车子来说，我觉得以下几款可以符合题主的需求：
1.长江Bobber400
售价：42800-44300元
长江bobber400是长江采用春风NK400之列双缸发动机制造出来的一款边三轮发动机，外形风格是圆润复古的，其中左边的两轮车采用的是单座版的复古车型，而右边的边斗采用的是铁壳材质的圆润坐斗，有人吐槽有人喜欢，就我自己的感觉来看的话我个人还是可以接受的。
↓↓↓我自己在9月份的重庆摩博会上看到的这款车
而发动机性能的话春风400cc的双杠发动机从650cc发动机缩缸而来，所以在强度上面没有太大的问题，算得上是一款半成熟的动力平台，动力表现的话我自己只在今年重庆摩博会上坐过这款车，而现场没有试驾的车型，从参数上来看是和春风400NK上面的数据是一样的，不过春风的400NK给人的动力表现还是比较平淡的，所以装到这样一个边三轮的车型上面，就不要奢望有什么推背感，但是就从实用的角度来说的话也是足够的。
↓↓↓搭载的是春风的400双缸发动机
加之是水冷的发动机，相对来说可以承受比较高强度的负荷，只要冷却液不缺失的情况下一般是不会出现什么问题，用来跑长途的话基本上也是够用的，这样一款复古的车型我觉得不管在哪里都是一道靓丽的风景线。
2.鑫源400-B周末风
售价：35800元
鑫源周末风使用的是鑫源400的边三轮版本，整体外形以复古的风格设计，原本鑫源400就是和本田的CB400ss的复古的外观类似，从颜值上来看的话这款车是没有什么可以挑剔的地方，加上边斗以后整体的感受也是比较协调一致的，我个人觉得从颜值上来的话不比上面的长江Bobber400差，各有各的风格。
而从动力上来看的话，鑫源400-b周末风采用的是有倒挡设计的397cc风冷单缸机，最大功率19.5千万，整备质量为252公斤，对于这样的车型来说就不要想着速度和激情了，带上心爱的人，戴着瓜瓢复古盔和护目镜，去到一个风景秀丽的湖边野餐才是这款车应该出现的地方，而对于长途摩旅来说，一般强度的摩旅这款车也可以面对，大单缸的设计也可以有足够的低扭可以应对很多不同的路况。
这款车整体上来说算得上是一款中等体型的边三轮，看过实车的话感觉比银钢个150边三轮大上一些，而比长江Bobber400又要小上一些，即便是在城市里面驾驶也不会觉得车型太大而有压力，我觉得算得上是一款各方面都比较均衡的边三轮，价格也不算的特别贵。
总而言之，对于现在我们可以买得到的，并且价格在4万以内的，性能比较均衡的边三轮，我就想说的上面的这两款车，如果你真的感兴趣的话，可以去当地的经销商去看实车或者试驾，觉得实车可以驾驭并且自己也喜欢的话，就可以入手。