倒三轮摩托车作为一种新时代的新型车型，在马路上行驶拥有十分高的关注度。谈起倒三轮就不得不说庞巴迪，庞巴迪开启了国际上的倒三轮的先河，至今为止，在这个领域一直处于领先位置。国内方面也是正式实施了开发倒三轮摩托车的上牌政策，所以在未来几年，倒三轮摩托车也会渐渐出现到我们的视野。
今天我们的主角是一个刚刚在香港正式亮相的一款进口入门级别高端倒三轮摩托车，庞巴迪RYKER900。我们都知道，常规的倒三轮摩托车体积都比较大，车重也比高。除此之外，还需要强劲的动力支撑，售价也是比较贵，负面因素还是比较多的。不过这么多的负面因素丝毫不影响它的关注的。
虽然这款车进口车型在国外的定位是入门级别，但是在国内它900cc的排量相当于大排量的车型。从外观方面来说，这款2019 Can-Am Ryker 900造型十分霸气，和电影中的酷炫机车十分相似。如果行驶在国内的马路上，相信可以吸引不少车友的目光。车身采用的是强化合金轮框，两侧还有防护手挡，耐用强度十分不错。
在动力方面，这款车搭配的是一个实际排量为900cc的水冷直列三缸发动机，马力输出高达77hp(57.5 kW)/7100rpm，扭力是7.6kg-m(76Nm)/6300rpm。在传动性能方面，搭配的是踏板车比较常见的CVT(无段变速)，不过是采用的是质量比较高的轴传动。除此之外，这款车辆新加了比较不错的倒车档，在日常行驶中，停车十分方便。
在细节配置方面，这款Can-Am Ryker搭配的仪表看起来比较简陋，看上去信息不是特别清楚。不过这款车搭配的智能配置还是不少的，避免翻车（Stability Control System）、制动ABS系统、（Traction Control System）循迹系统，以及（Hill Hold Control）防斜路后溜控制等等来辅助驾驶。
在车身配置上，这款车延续了老款的Can-Am Spyder的车身搭配，前避震采用与四轮相同型式的双摇臂，不可调校，横置式单筒SACHS尾避震，可预载调校。制动配置270mm煞车碟配两活塞煞车卡钳，单尾轮则配置220mm煞车碟配单活塞煞车卡钳。车座高度降低至只有615mm，比较亲和。轮胎采用的是比较耐用的RALLY轮胎，抓地力还是不错的。