从某种意义上来说，油电混动车型和纯电动车型是两类完全不同的用户群体，为什么这么说呢？一个很重要的原因就是目前来看，在新能源汽车国家补贴政策中是明确规定油电混动车型是不属于新能源汽车的，也就是说，是不能享受国家和地方补贴，以及无法申领新能源绿牌的。
而当下，很多用户选择购买新能源汽车最主要的原因还是新能源绿牌，可以享受不限行和不限购的政策。这从新能源汽车销量的城市分布就可以看出来。最近纯电动汽车发生的几起自燃事件，让广大终端消费者对于纯电动汽车的安全性产生了质疑，很多有意向购买的用户开始迟疑，很多都转向购买了插电混动车型，但其实插电混动车型也是存在动力电池的，也有发动机，只是不能支持快充，所以因为充电导致的自燃发生的概率会大大降低，但并不意味着插电混动车型就一定是安全的。
当然，如果抛开政策层面不说，纯粹从节能效果来说，小编还是非常推荐油电混动车型的。传统燃油汽车，一个很大的弊端就是在起步和低速行驶时，油耗是比较大的，而在中高速行驶路况，由于变速器的存在，可以使得发动机可以工作在非常高效的转速区间。但是电驱动系统却恰恰相反，在中低速下，电驱动的效率是很高的，但由于不存在变速器，所以高速行驶下，电耗会显著提升。
油电混动车型正是结合了电驱动和燃油驱动两种动力系统的优劣势，综合节能效果还是很不错的。相对于纯电动汽车而言，又完全不存在续航里程焦虑的问题。虽然插电混动车型也可以做到，但由于动力电池容量大幅提升，导致整车的重量肯定会显著提升，从而提高油耗，如果具备良好的充电条件的话，插电混动车型也还算是不错的选择吧，毕竟还能有绿牌嘛！
小结
油电混动车车型虽然油耗较低，但整体购车成本也上升不少，同时，对于油电混动车型而言，国家并不认可新能源车型的身份，也就是说是无法享受新能源绿牌的，这两点，就是油电混动车型销量一直不怎么样的最主要原因了。
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