皓影的优缺点浅析

非哥撩车 2020-02-04 22:55:50 显示图片

皓影的优缺点浅析



广汽本田 皓影正式上市已经有一段日子了,从各地销售状况来看,这款产品还是比较受消费者的青睐的。由于皓影与CR-V是姊妹产品,具有高度的相似度,加上同价位市场不少竞品也非常热门,不少消费者在选购时就比较纠结。所以本篇文章就将市场对本田皓影的优缺点评价一起简单汇总一下,如果你对本田皓影有兴趣,看完再做决定也不迟。

皓影的优点

一、品牌优势

作为日系著名品牌,自当年的合资雅阁起,本田在中国市场所推出的绝大部分产品都很受消费者欢迎,特别是本田的发动机技术及产品的时代特征及生活场景方面个人认为要比同属日系的丰田和日产都做得更出色一些。

本田在中国的合资产品都很受市场欢迎,在贴合时代特色及生活氛围上个人认为本田要比丰田及日产做得出色
本田在中国的合资产品都很受市场欢迎,在贴合时代特色及生活氛围上个人认为本田要比丰田及日产做得出色


二、外观颜值更新颖

皓影作为东风本田CR-V的姊妹产品,外观做得更阳刚硬朗、更具SUV范不少。

皓影要比CR-V更棱角分明、采用更多直愣愣的线条勾勒车身,更硬朗壮硕、更有气场不少
皓影要比CR-V更棱角分明、采用更多直愣愣的线条勾勒车身,更硬朗壮硕、更有气场不少
相比CR-V,皓影的车身整体感更高,设计要更大气时尚很多
相比CR-V,皓影的车身整体感更高,设计要更大气时尚很多


三、舒适度比较好

追求车内空间最大化一直是本田产品的理念,而皓影的座椅乘坐舒适度在同价位合资产品中,是做得最优秀的那个,这也是一款家用车最受消费者热爱的优点。

本田一向秉承车内空间最大化的造车理念,皓影的车内空间在同级别产品中是很充裕的那一个
本田一向秉承车内空间最大化的造车理念,皓影的车内空间在同级别产品中是很充裕的那一个


皓影不但乘坐空间宽敞、座椅舒适度颇佳,就连前后中央扶手都做得宽敞大气,同级别产品属于绝无仅有的享受
皓影不但乘坐空间宽敞、座椅舒适度颇佳,就连前后中央扶手都做得宽敞大气,同级别产品属于绝无仅有的享受


四、动力水准有口皆碑、日常驾驶轻松惬意

在同价位产品中,本田的发动机性能也是做得很出色的那个。动力系统部分皓影和CR-V是完全一样的;1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米。混动车型(第三代i-MMD双电机混合动力系统)综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛·米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛·米。这两款产品在同级别竞品中表现很出色,既保证了强劲的动力输出又具有经济的油耗水平,皓影的日常驾驶也非常轻松惬意。

如果预算没有特别问题,特别推荐本田这款混动车型,动力强劲燃油经济性能都非常出色
如果预算没有特别问题,特别推荐本田这款混动车型,动力强劲燃油经济性能都非常出色
本田CVT变速器的平顺性是有口皆碑的,非常合适大部分追求轻松惬意驾驶感的人士使用
本田CVT变速器的平顺性是有口皆碑的,非常合适大部分追求轻松惬意驾驶感的人士使用
虽然厂家标称对油品要求程度不高,但参照前期上市的产品表现,适当提高燃油标准更符合这款发动机的工作要求
虽然厂家标称对油品要求程度不高,但参照前期上市的产品表现,适当提高燃油标准更符合这款发动机的工作要求


五、二手残值率很高

由于本田产品在中国的认可程度很高,所以无论是飞度还是CR-V还是思域这些本田产品在市场上都非常保值,买了本田车的消费者未来在换车时基本不愁出不了手,而且价格还非常坚挺。

在目前中国市场,拥有本田汽车的消费者将来换车的损失是最小的
在目前中国市场,拥有本田汽车的消费者将来换车的损失是最小的


皓影比较明显的缺点

一、价格比较高,终端还加价

皓影的厂家指导价区间为16.98-25.28万元,看似起步价不高,但入门的是手动挡车型,基本没有人购买。参照车辆的配置水平,比较主流配置的产品都要在20万上下,评价最高的混动版入门要21万,主流配置要23万了。而这个价位可以选择诸如途观L这种更高一个级别的欧系中型SUV主流配置产品了。更加万恶的是,终端购车还被强制各种装饰消费或者直接加价才能够提车。

16.98万皓影是手动挡产品,两款低配车的配置也非常朴素,起码要豪华版以上才有购买意义
16.98万皓影是手动挡产品,两款低配车的配置也非常朴素,起码要豪华版以上才有购买意义


本田产品在中国市场各种加价或强制装饰已经“久负盛名”也非常“心安理得”了
本田产品在中国市场各种加价或强制装饰已经“久负盛名”也非常“心安理得”了


二、离地间隙比较普通

虽然CR-V、皓影号称是SUV,但两者的离地间隙与普通轿车相差不大,而且两者都没有标配最具SUV特色的车顶行李架;皓影甚至连车身下包围都是与车身相同的漆面,虽然在视觉上显得比较简洁大气,但在野外行走的剐蹭修补成本却很高。

作为一款SUV,皓影既没有车顶行李架也没有车身下包围,就连离地间隙与普通家轿也相差不大,徒有虚名
作为一款SUV,皓影既没有车顶行李架也没有车身下包围,就连离地间隙与普通家轿也相差不大,徒有虚名


三、内饰没有什么档次感

作为20万级别的产品,皓影的车内质感比较一般,乘客基本没有什么豪华级别感觉,车内很多硬邦邦的塑料材质。这不单是本田,其它同级别合资产品也都基本一样德行。

即使你选择高配的车型,车内的质感也非常一般,塑料感很强,这也是同价位合资产品的共同“秉性”
即使你选择高配的车型,车内的质感也非常一般,塑料感很强,这也是同价位合资产品的共同“秉性”

四、科技范比较一般

在数码科技日新月异的今天,皓影作为一款面向2020年的产品,车内的时代科技氛围非常弱,虽然在高配车型上智能驾驶辅助配置也不差,但整体视觉感受比较落后。

皓影这个仪表盘已经在CR-V上使用好几年了,无论是界面还是功能性都已经明显与时代有点脱节了
皓影这个仪表盘已经在CR-V上使用好几年了,无论是界面还是功能性都已经明显与时代有点脱节了


作为车内最彰显科技感的中控屏,不但尺寸造型比较土,就连功能也比较单一,明显落后于时代了
作为车内最彰显科技感的中控屏,不但尺寸造型比较土,就连功能也比较单一,明显落后于时代了


五、行驶噪音抑制不很理想

虽然本田车的驾驶轻松,动力水平不错,但本田汽车的行驶噪音也是业界“有口皆碑”的;特别是在高速行车时,无论是风噪路噪还是发动机噪音(特别是燃油版产品),车内的静谧感都要比同级别产品表现得逊色。

由于本田车的高速行驶噪音比较大,所以经常有高速需求的消费者要慎重考虑车内的噪音接受程度
由于本田车的高速行驶噪音比较大,所以经常有高速需求的消费者要慎重考虑车内的噪音接受程度


六、储物空间不如CR-V

虽然皓影的车内空间整体表现不错,但在储物水平上明显不如CR-V做得出色,特别是燃油版车型的拓展性能不如混动版车型。

皓影的前座中央扶手储物水准明显不如CR-V宽敞实用
皓影的前座中央扶手储物水准明显不如CR-V宽敞实用


燃油版车型的行李箱地板与混动版设置不一样,放倒后排座椅后燃油版有阶梯而混动版可以全平
燃油版车型的行李箱地板与混动版设置不一样,放倒后排座椅后燃油版有阶梯而混动版可以全平


但混动版车型行李箱底板下是不配备胎的,如果长途出行要特别慎重
但混动版车型行李箱底板下是不配备胎的,如果长途出行要特别慎重



无可否认,本田皓影是一款阳刚时尚感很足,驾驶乘坐舒适度很不错的产品,加上本田在中国的光环很亮眼,所以皓影在市场上是相当受消费者瞩目的一款产品;但金无足赤人无完人,皓影也是一款优缺点都很分明的车,是否合适你的需求就看你自己的购车价值观最侧重的点在那一方面。个人认为如果日常都市生活使用场景,皓影的表现在同级别中算是比较优秀的,但如果经常长途特别是喜欢长途自驾出游的朋友在选择时就要谨慎一些。

你对皓影是怎么看的呢?欢迎在下方评论区留言一起讨论。


欢迎关注【非哥撩车】,共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点!

文中全部图片出自汽车之家图片库