对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，而电池容量的高低在一定程度上影响着车辆的续航里程。不过蔚来汽车在2019年的蔚来NIO Day当天发布了100kWh的电池包，该电池搭载到蔚来ES8这台车上，工况续航里程为580公里，而搭载到蔚来ES6车，工况续航里程为600公里。蔚来100kWh电池出炉，为何同样的电池续航里程大为不同呢？
其实动力电池的容量影响车辆的续航里程只是因素之一，除了电池容量之外，和车身重量、风阻系数、电控和电机系统等都有直接的关系。比如蔚来ES8和蔚来ES6这两台车，前者的整备质量为2425千克，而后者的整备质量只有2345千克。整备重量越轻，那么在行车过程中受到的阻力越小，在相同电池容量条件下，所能够提供的续航里程就越高。
而对于风阻系数，同样也是如此。车辆在设计和使用过程中，风阻系数越大，受的阻力越高，那么车辆所能够行驶的续航里程就越小。从车身尺寸上来看，蔚来ES6相对较小，风阻系数为0.28cd。而蔚来ES8这台车的车身尺寸较大，风阻系数为0.29cd，两车的风阻系数不同，导致两车在行车过程中所受到的阻力大小也有所区别，所以蔚来ES8的续航表现要低于蔚来ES6。
除了车身重量和风阻系数之外，电控和电机系统对于续航也有一定的影响。这两台车同样搭的都是100千瓦的电池，但是两者所搭载的电机却有所区别。蔚来ES8这台车采用的是前永磁同步电机，功率为160千瓦，后交流异步电机，功率240千瓦，而蔚来ES6在后期又推出了前后均为160千瓦的永磁同步电机。不同的电机，导致两车在续航方面有所差异。
写在最后
虽然电池容量对续航表现会有一定的影响，但也只是因素之一。除了电池容量之外，整车重量、电机电控系统以及风阻系数等都会影响到续航表现。而对于车主来说，后期的用车习惯以及路况也会对续航造成影响。