这段时间应该是K哥从小到大第一次宅在家好多天，却依然能准确地说出今天是星期几的日子。
K哥已经打算好了，待我们取得胜利，春暖花开之时，去西湖看一次人山人海！
来看看K哥又带来了哪些解闷用的新鲜事！
凯迪拉克曾经是一个我十分敬仰的品牌，那是我第一次看到一台黑色的CTS从我身边呼啸而过。
但是现在，从品牌高度来说，凯迪拉克已经大不如前了。
然而有一台车，在整个凯迪拉克家族中是“遗世而独立”般的存在 —— 凯雷德。它就像一台被“架空”的车型，和你在路上能看到的凯迪拉克完全是两个不同的物种。
因为大多数4S店都没有凯雷德展车，K哥就大致形容一下：
在所有国产凯迪拉克中，你能买到最贵的车型是60万的顶配CT6，嫌便宜？不好意思，再往上就只有凯雷德了，你需要补90万的差价。
K哥很少推荐凯迪拉克的车型，原因上面已经说了。如果非要说一台，那只能是凯雷德。
因为凯雷德在国内的能见度比超跑低得多，K哥对它的印象还停留在这样的画面中 ——
美国总统专车凯迪拉克“野兽”，基于凯雷德开发而来
结果近几天，凯迪拉克猝不及防地公布了全新一代凯雷德。
乍一看像是放大版的CT6，但老大哥终究是老大哥，犹如泰山压顶般的气势是没办法轻易模仿的。
全新的外观风格虽不及老款那么硬朗，不过要论霸气程度，全新凯雷德明显更上一层楼。这一点，运动版车型更有说服力。
但要说新车的重头戏，还得是内饰部分！
中控台上层叠放置了两块曲面全液晶显示屏，共分为三个显示区域，从左到右依次为：行车信息（7.2英寸）、液晶仪表（14.2英寸）以及娱乐系统（16.9英寸）。
除此之外，内饰可选配大量木纹装饰，提升豪华感之余，进一步营造出浓厚的美式氛围。
整个内饰K哥唯一不太喜欢的地方是挡把，要是能为凯雷德专门设计一款怀挡就完美了。不管你在哪，一上车，仿佛瞬间置身狂野的美国大西部。
超级巡航系统、方向盘加热、三区空调、头等舱级别的座椅配置等在它身上都是最基本的。
另外，你可能注意到了头枕上两块黑色的东西，它是来自AKG的19喇叭音响系统，最高可选配38喇叭！这功率应该比我家空调都高。。。
动力方面搭载6.2L V8发动机，输出426马力、623牛米，配10AT变速箱。带四驱系统和空气悬架。
不出意外的话，全新凯雷德应该还是会进口到国内的，但是客观来讲，依旧是没人买的。
丰田最近正式公布了全新汉兰达XSE官图，长这样：
其中车型名字里的“XSE”可以理解为“高配运动版”，外观仅次于带专属套件的TRD版本。
跟普通版汉兰达相比，这台所谓的“运动版”。。。好像没运动到哪里去啊？反而看起来有点憨？上层的进气格栅就像一个熊鼻子。
其他小细节那基本就是老套路了，换个20寸的轮毂、加个本来就应该在那里的排气。。。
内饰采用了红黑配色，想买汉兰达又觉得普通版太油腻的朋友不用再去自己加装山寨风格的坐垫了。
动力方面和普通版一样，海外版是3.5L自吸配8AT，国内暂无任何消息。
个人觉得，国产全新一代汉兰达大概率只会保留普通版的外观，这台运动版看看就行了。
关于“雷克萨斯国产”的小道消息一直以来就没断过，结果都是一样的，雷克萨斯绝口不谈这件事。
假如这事成真，车型售价是下来了，关于品质下降这个问题我个人倒是没有太大的担忧，毕竟“Made in China”早已今非昔比了。只有心理上的坎可能一时没办法越过。
总之现在这样挺好的，个人力挺“雷车别国产”。
结果它就真的搞了个“别国产”。。。（Made in another country）
正如小标题所示，雷克萨斯已经在印度建立了生产线。目前，印度产的ES 300h已正式开始销售。
但是不清楚这些“咖喱味”的ES会不会进入中国市场。
另外，值得注意的是，雷克萨斯在印度并没有建立独立的工厂，而是在丰田现有的工厂中新建生产线。
所以K哥猜测雷克萨斯应该是采用了国外生产+印度组装的模式。
此举最大的可能性应该是为了满足印度市场的需求，因为当地的豪车进口关税高达100%，“国产”雷克萨斯将进一步降低成本。
但是，ES在国内这么火，就怕从印度调货啊。。。
近日海外媒体曝光了一组全新起亚索兰托的低伪谍照。
从图上来看，其外观的精致程度是比现款有了明显提升，但不知道是不是拍摄角度的问题。。。
怎么感觉体型反倒缩水了？
尾部很简单，竖状的分体式尾灯算是比较新颖的设计。
内饰方面只能算中规中矩，全液晶仪表、旋钮式换挡这些都已经不新鲜了，倒是空调出风口挺有设计感的。
现在的韩系车我已经不知道能用什么办法来重振旗鼓了，所谓的高颜值结果没什么人买账，大搞性价比也无济于事。。。
支撑它的可能只有“不怕死”的精神了吧，说的就是索兰托。
最后简简单单看几张图吧，这是下一代奔驰S级方向盘：
平底+打孔设计，基本可以断定它会出现在全新S级的运动版（AMG-Line）车型上。
至于普通版什么样，看了这个造型，我觉得还是不要抱太高的期望。。。
全新S级将在3-6个月内正式公布。
究竟这根标杆会继续升高，还是直接倒下，很快就有答案了。
OK，以上就是车圈新闻！
祈祷早日战胜疫情！