是的，这又是一篇美国中部自驾游，少不了选车、租车；少不了 NASA；少不了沿途风光；更少不了吃这个永恒不变的话题。不过先别急着关闭窗口，因为这是一位生长在德州，回国发展的“北京”00 后的自驾游记，角度当然会有所不同。
简单自我介绍：我叫 KB，在美国中部出生长大，现在回到北京读书，是个无比热爱汽车和美食的追风少年。对于美食，恐怕没人不爱，对于汽车呢，当然是受家庭影响启蒙，然后再加上美国得天独厚的玩车条件。举个例子，我也拥有一台福特 F-150，不同的是：阁下的后斗可能就是后斗，而我的后斗里面装着一个带锁的不锈钢货箱，货箱里则装的是用于打猎和防身的真枪，嗯，这就是德州，这就是德州人的日常…… 这次既可以看做是出游，又可当做回家的旅行，选在十一长假之后，利用“黄金周”后的错峰淡季，约上好友，去到没有扒鸡的德州。行程中必须去的除了 NASA 休斯顿火箭控制中心，还有体验最具德州本土味儿的牧场生活。纳斯卡赛车算是捡了个大便宜，撞了良辰吉日，因为这个赛事在美国寻回举办，时间上只有人家挑你的份儿，可没有您挑人家的份呢。
整个行程路线规划是从达拉斯进，途径奥斯汀、圣安东尼奥，最后从休斯顿回，全程 700多公里，历时 9 天：
DAY1：启程美国德州
DAY2：租车整备
DAY3：观赛“纳斯卡 NASCAR”
DAY4：抵达德州首府
DAY5：体验牧场文化
DAY6：文化小城圣安东尼奥
DAY7：勇闯雷暴天气
DAY8：打卡“NASA”
视频传送门：
DAY-1：北京-芝加哥-达拉斯
往返都买了美联航的航班，优点在于价格相对便宜，缺点也同样致命：有次平飞中一位光头老哥打开头顶行李架长时间没有关紧，一会儿从狭窄的过道挤过来两名彪形空姐。当她们看到行李舱敞开的时候，两人不约而同双手捂住腮帮子，嘴张得能塞进一个西红柿，异口同声“ OMG！！”之后还愣了好半天……反正我从没遇见过有哪家航司的空姐遇到此种情况会做出此番惊讶又迟迟不去动手关上行李架。哦，对了，不应该叫空姐，叫空妈可能更贴切呢。
从首都飞到人家的二线城市大多需要中途转机，但等待时间还好，由于出发前的夜里还在加班，所以上飞机就昏睡过去了，13 个小时后抵达了芝加哥，虽然换航站楼转机，但是不用自取行李还是比较方便，出了机场，眼前白茫茫的世界瞬间让我清醒了不少，芝加哥已经到了冬天，大雪刚刚降临，吓得我赶紧确定下目的地达拉斯的天气，因为我带的都是短袖，好在达拉斯的气候没有芝加哥这么恶劣，温度宜人，比较舒服，第二程的航班延误了三个小时，换了 N 个登机口，总共就飞两个半小时的行程无奈拉长了近六个小时，这对于长途的我们实在太煎熬，上了飞机继续睡，历经23 个小时，再次睁开眼睛的时候，被机舱外的“灯海”所震撼，一切都是最好的安排，如果不延误那三个小时，我们抵达达拉斯时的景色，绝对没有现在这么美。
取好行李，前往住处，在路上我们吃了一顿当地最具特色的美国连锁快餐 20 强品牌“whataburger”大写的“W”据说这个品牌只有在德州才有的，当地的自主品牌，别的州是吃不到的，就这样酒足饭饱后，我们结束了美国之旅的第一天。
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DAY-2：达拉斯
早晨醒来，美国的小伙伴带我们吃了个有生以来觉得最正宗的墨西哥TACO，店名也分享给大家，认准小恶魔，记得来吃。
简单的早餐后，匆忙赶到机场附近的租车大楼，因为昨天到的太晚了，我们预定的租车公司都已下班，今天赶紧赶来办理租车手续，毕竟美国是个车轮上的国家，此次我们又是来到了地广人稀的德州，不自驾真的是寸步难行。
在美国想要租到指定车型的简便方法有两种：第一是选择当地华人开的租车公司，他们很了解国内租车公司的做法，知道大家习惯了图上画的是什么车，人给你的就是什么车。第二种是在大型连锁租车公司的柜台跟他们指名道姓索要您喜欢的车型。他们的办事效率不太高这一点大家都心知肚明，如果是这样，您自己去停车场找车，记下车牌号码给他们就行了。 我们这次租车提前预定的是丰田凯美瑞组别，一来价格相对廉宜，二来能装行李能装人。何不租台全尺寸 SUV 或皮卡尝尝鲜？不不不，开着这些大块头在人生地不熟的国外跟着GPS 找路，这种本身就怕把别人剐了蹭了又担心错过岔口的心理感受难免不会对情绪有所影响，出去玩不就图个全身心大放松吗？浪一点的话可以试试跑车，但此次出行人多，只好作罢。
与租车工作人员的沟通，也证实了在中级车这个级别里，各大租车公司选择丰田凯美瑞的数量还是比较多的，既省油又皮实是它的突出优点，这也难怪丰田在全球一直是销量冠军，在 JDPOWER 中级车排行榜，凯美瑞的销量也远远超出同级别其它车型，在后来几天的行程中我们也证实了选择丰田凯美瑞真的是明智之举。
租上车，我们去哪里也就方便了，来到附近的沃尔玛，办了当地电话卡，买了后几天的补给，下午来到机场接上晚一天到达的两个小伙伴，就这样，此次美国行的小伙伴正式集结完毕，一行五人，明天开启正式旅行。
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DAY-3：达拉斯观看NASCAR
碰上 NASCAR，当然不能放过这个机会，就跟您追过多年的明星突然要来家门口体育馆开个唱一样可遇而不可求，所有事情最终简化到了买一张票就万事大吉的地步，妙哉妙哉。
今天我们出发的很早，因为今天就是美国近年最流行的汽车赛事“纳斯卡（NASCAR）”比赛这个赛季倒数第二场比赛：AAA 500 在德州拉开帷幕的日子，本赛季以凯美瑞为外观的丰田纳斯卡赛车总积分遥遥领先。
虽然有着非常年轻化的外观以及这一代 TNGA 架构的结构优势，但是很少有人会把凯 美瑞和极速赛车联系在一起。其实自从 10年前丰田作为厂商队加入纳斯卡后，成绩一直不俗。今年在赛季接近尾声时，领先分数已十分可观。作为中级车的绝对霸主，凯美瑞的质量以及实用性毋庸置疑，现在又加上国内鲜为人知的赛车底蕴，能碰撞出怎样的火花呢？
不得不说美国的赛车文化真的很成熟，人群的热情也很高涨，现场气氛非常活跃。纳斯卡的门票分为普通观赛票和VIP票两种：普通票不用多说，而VIP票除了正常观赛，在比赛前是可以进入内场到各个车队的维修车间，也就是我们常说的“P房”去参观，更有机会与车手零距离接触。虽然是第一次来美国看比赛，我们还是果断购买了VIP票，准备进去好好感受一下美国赛车文化。
在赛场周围，各大赞助商都有自己的展位，有最新的车型展示；热情的现场表演，以及各式各样的赛事周边，比赛开始前在内场赛道还会有特技表演，互动效果非常好。发车前，人们还会自发组成一个车手之道，按排名顺序，各厂商车手逐一亮相，互动签名，作为 一个车迷来说，有机会近距离面基自己的偶像确实是一件幸福的事情。
上午半天的互动时间结束，所有观众被引导撤出赛道内场。随着发车信号的发出，赛车顺序进入赛道，简单几圈的暖胎后，随着引擎的轰鸣声，一辆辆高速赛车在眼前飞驰而过，刺激着观众的肾上腺素。我在国内也看过方程式比赛，但不得不说纳斯卡（NASCAR）真是我看过现场噪音最大的赛事，没有之一。来看比赛的小伙伴一定记着要现场租个降噪耳机，据说那个耳机不光是降噪，同时还会播报现场赛事最新情况和排名，一举两得。
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DAY-4：达拉斯-奥斯汀
在达拉斯待了两天，纳斯卡（NASCAR）赛车也看过瘾了，我们小伙伴一行今天集体前往下一个目的地，美国德克萨斯州的首府，也是德州的教育中心——奥斯汀。
早上出发前，我们还在争论五个人怎么坐，行李是否放得下，旅途中是否舒适。当所有行李装上车，大家坐在车内，这些顾虑烟消云散——基于TNGA架构的新凯美瑞最大限度提升了车内空间，装载游刃有余，完全不用担忧。
在去往奥斯汀的路上我突发奇想，准备和小伙伴体验一下路边随处可见的“自动洗车”，这里的自动不是机械化的意思，而是自己手动洗车，在研究一番如何投币，怎样操作之后，终于顺利洗上了我们的座驾，这一洗还有意外收获，我们选的这个洗车点居然是粉色的泡沫，在阳光的照耀下，感觉整个画面都是萌萌的，如果此时再搭配一个比基尼大妞，那简直就是完美，咳咳~言归正传，这里值得提醒大家的，如果你也想体验美国自驾洗车，一定要随车带一块擦车布，因为在路边随处可见的洗车处，他能提供的只是水源和泡沫，并不会提供擦车布，要不只能像我们这次“自然风干“才继续赶路。
距离 300 公里左右，车程 3 个多小时，下午我们抵达了奥斯汀，来到奥斯汀我们没有急着办入住，而是直接来到了德州的历史地标州议会大厦参观打卡，德克萨斯州议会大厦是德州的历史地标，是美国最高的州立首府大厦，比国会大厦还要高出七英尺。大厦由红色花岗石建造，整体感觉宏伟壮观。在大厦的顶部有一个高14英尺的自由女神雕像，于 1986-1987年加上的，使整个大厦更加出众。大厦内中心的圆形大厅的地板中心绘有一枚大图章，大图章周围环绕着六国图章。共和国总统们以及德克萨斯州州长们的画像悬挂在对公众开放的四层环形大厅的每一层。这座大楼很有历史渊源，据说在相同的位置上，已经重新修盖过三次，不过展现在眼前的依旧很威严雄伟，参观出来后已是傍晚时分，今晚我要带小伙伴们吃个德州最具特色的餐厅，于是我们拖着疲惫的身体驱车去吃晚餐。
为什么要特意强调一下今天的晚餐呢，因为今晚我们将品尝到被誉为世界最好吃的BBQ——Black's Barbecue，这是一家 1932 年开业的烤肉老店，有最正的Texas味道这家在德州非常有名的烟熏 BBQ，是能让你在繁忙的大都市工作一天后，忍住疲劳驱车来享受的治愈系美食，独门秘制酱汁配上喷香熏鸡，火候正好的烤肋排和鲜嫩多汁的手撕猪肉，或是慢火烤制出来的顶级碎牛肉……来到德州，最具特色的烤肉店怎么能错过。对于食肉动物们来说，这里简直就是天堂！
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DAY-5：奥斯汀-圣安东尼奥
到了德州怎能不体验一下最知名的牧场文化呢？丰田凯美瑞极佳的视野和同级领先的[1] NVH，保证了与牧场动物和谐相处，享受过程的同时，不会过多的打扰动物们的正常生活。
在驱车前往下一个城市时，我们途径NATURAL BRIDGE WILDLIFE RANCH自然桥野生动物牧场，这里横跨162公顷，可自驾车参观。在动物园，你可以和羚羊、斑马、狐猴、草泥马、鸵鸟等等食草类动物近距离接触，通过售票处，可以购买饲料进去投食。如此之大的牧场动物园，你能想到这是私人拥有并开设的，在这里除了常规能见到的动物，还有一些特别的如濒危的白犀牛、长颈鹿和狐猴等小动物等着我们去爱抚和投喂。
今天的行程也没有很紧张，在半天的牧场生活结束后，我们继续出发，下午逛了德州最大的San Marcos Outlet Malls，占地超过 9.3 万平方米，有超过 350 家店，也是德州最著名的旅游购物胜地，因为来的时期是“黑色星期五“前夕，折扣没有到底，但是也很便宜，相对团队中又高又大的小伙伴来说，这里简直就是他的衣柜 。
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DAY-6：圣安东尼奥
圣安东尼奥是一个充满活力的城市，也是富有传奇色彩的阿拉莫要塞和著名的河畔步行街所在地。在这里，文化、美食、建筑和感人肺腑的历史水乳交融，更不用说多姿多彩的语言和音乐了。一流的高尔夫球场、顶级的美食、热闹的夜生活，还有时尚的艺术画廊、水疗馆、主题公园和购物中心，无不为沿河的都市景观增添一抹动人的亮色。圣安东尼奥，这座美国最友好的城市将为我们带去地道而真实的西部体验。
昨天在奥莱血拼半天的我们，抵达这里已经很晚了，没来得及欣赏这丰富的城市，今早起床后，经过简单的整备，我们便出发河畔步行街 Paseo del Rio 沿着圣安东尼奥河向北延伸，连接圣安东尼奥艺术博物馆，并直达有着 125 年历史的魅力都市村落 Pearl Brewery 酒坊。岸边是琳琅满目的商店、餐厅和画廊，还有一些公共艺术装置，据说这条河的形成是因为当年洪水淹没这座城市，为了让洪水退去才修建了这条河道，如今却成了圣安东尼奥的一道靓丽风景线。
若阁下对花花草草提不起兴趣，这里还有一个免费的景点可供打卡，那就是预约注册就可以随团游览的丰田圣安东尼奥皮卡工厂。对汽车抱有热情的人士或者想破解汽车是如何只用几分钟就能生产出一台的谜题的人不应该错过这里。
圣安东尼奥丰田皮卡工厂生产车型为刚被国人所知的 Tacoma 和几乎家喻户晓的Tundra。在德州销售的丰田卡车标识上印着这样一句话“生在德州，产自德州人之手”当地人提起丰田皮卡也是相当自豪。需要留意的是：去工厂打卡男女生长裤是必备解锁条件。
回到圣安东尼奥市里已是夜幕降临，屹立在眼前的炫彩建筑就是美洲之塔（Tower of the Americas），美洲之塔是一座高约 230 米的观景塔，位于圣安东尼奥东南部。该塔由当地设计师设计而成，是 1968 年世界博览会的主建筑。它是美国历史上 1968 年之 1996 年间最高的观景塔，立于赫米斯费尔公园正中。乘坐电梯即可到达顶部观景台。顶部的休息室和旋转餐厅，为游客提供了放松和俯瞰全城的绝佳位置。融合了印第安、墨西哥、西班牙及现代特色的圣安东尼奥城区，便如同历史长河中的一幅画卷在眼前展开。
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DAY-7：圣安东尼奥-休斯顿
天公不作美，今天一起床，发现外面下起了雨，一查天气，今天是雷暴天气，本来计划的去 NASA 参观计划泡汤了，行程临时改变，先安全抵达休斯顿，德州的天气真的有时很恶劣，可能是地广人稀的原因，常常因为下雨就会引起学校停课，道路被淹，多地沦陷，而且在美国，虽然平时看路上大家开的都比较凶猛，真的遇到恶劣天气，交通事故发生率还是挺很高的，出门在外玩耍，我们还是本着安全第一的原则，就这样我们一路向休斯顿开去，越往休斯顿开雨越大，据说休斯顿整个城市的排水系统经常不堪一击，常常因为微弱的气流影响和气候变化造成的降水就会造成满城积水，庆幸小伙伴们临时改变行程。
抵达休斯顿，我们直接来到休斯顿最有名的一家牛排餐厅——德州味道（taste of texas）早有耳闻，德克萨斯人特别能吃肉，他们的牛排非常有名。今天我们也去体验一下地道的牛排。据当地朋友讲，在德克萨斯，什么菜都是大份的，大量的，吃不完可以带走，但量不能少。他们德克萨斯人如果去了美国别的州，看到菜份量少，就会很生气。感觉这跟国内东北挺像的，东北菜份量也大，去了南方看到份量少的菜也会生气。 “战斧”是这里最大的牛排了，我自认为挺能吃肉的，但是这份牛排，仅仅吃了一半我就实在吃不下去了，不过味道真的不错，来这家店经常会碰到明星，据说美国前总统小布什也是这里的常客哦~
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DAY-8：休斯顿
昨天的牛排感觉还在胃里没消化完，就又迎来新的一天，因为在美国最后一天了，起得很早，也是赶紧看看天气怎么样，期待最后一个景点——休斯顿太空中心 （Space Center Houston）和美国太空总署约翰逊宇航中心（NASA Johnson Space Center），应该说是两个地方，但又不可分割。约翰逊宇航中心是美国最大的航天研究，生产及控制中心。美国的航天火箭，航天飞机都是在佛罗里达发射的，但是所有的控制都是在这儿完成的。这儿当然也是1969 年登月的控制中心。所以人类在月球上说的第一个词就是“休斯顿”以至于现在美国人们常开玩笑说“Houston，we have a problem”（休斯顿，我们遇到麻烦了）。
虽然还是阴天，我们坚持驱车前往 NASA，毕竟休斯敦的官方绰号为“太空城（Space City）”要是不去总感觉有些遗憾。
经过半小时的车程我们抵达了位于休斯敦东南 35 公里的休斯顿太空中心 （Space Center Houston）和美国太空总署约翰逊宇航中心（NASA Johnson Space Center）， 这里总占地 656 公顷。是美国国家航空航天局下属最大的太空研究中心，也是参与国际空间站计划的主要航天中心之一。能上太空的人不多，但是来这里感受一下人类为太空事业所做的努力同样让人感到震撼。
最后一天的时间总是感觉过的很快，一转眼一下午的时间就过去了，傍晚时分我们逛了逛最近在国内很火的超市 costco，因为是会员制的超市，我就把当地小伙伴叫来，简单买了些特产和日用品；在美国准备吃最后一顿晚饭，也算是为此次行程画上一个圆满的句号。
在当地小伙伴的带领下，我们来到了最有中国特色的“姚餐厅”，突然想到来到休斯顿错过了火箭队的主场——丰田球场，不过虽然没有去成，来到“姚餐厅”用餐也是对这个小遗憾的弥补了，这里的中餐味道非常正宗，菜量也很满足，虽然的第二天就要回到国内，但在异国他乡吃到一桌顺口的菜也实在难得。
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DAY-8：休斯顿-旧金山-北京
返程……一路昏睡~
一本来自意大利的专业汽车评测杂志