库存汽车是汽车销售行业的一个术语，在4S商店的眼中，他们的库存是从车辆到达商店的那天开始计算的。
库存车辆的定义不同
一般来说，库存车辆被视为库存超过90天的车辆，超过180天的车辆被视为超长库存车辆，对于汽车制造商和消费者来说，库存时间应该根据新车的生产日期来计算，然而，即使是国产车型，新车从下线到4S店也需要10天到1个月的时间，进口车型则可能需要1到2个月甚至更长，所以"库存车"实际上是一个较为广泛的定义，行业内也并没有一个明确的定义。
买车需谨慎观察
更容易理解的是，新车从制造商运送到4S店的途中不可避免地会发生事故，造成后视镜损坏、车漆划痕、汽车表面凹痕和其他事故，普通的4S商店会修理这些发生轻微事故的车辆，并清楚地标记它们，以告知消费者进行折旧销售，然而，一些黑心4S商店会对消费者隐藏修理过的汽车，并把它们作为新车出售，虽然这种方法可以弥补一些损失，但如果被消费者发现，他们将面临“一退三补”的风险，因此，当购买汽车时，消费者必须检查汽车的以下部件，这可以帮助你决定是购买库存汽车还是事故汽车。
新车检查部位列举
首先，我们必须检查新车的铭牌，它相当于这辆车的身份证，每辆车的车辆识别号都是唯一的，整辆车的模型和发动机的一些参数将被标在上面，检查过程中最重要的事情是注意它的生产日期，这样你就可以立即确定它是否是库存车，我们买车肯定是希望生产日期越近的，国产车型的出厂时间应该在3个月以内，进口车型的出厂时间应该在6个月以内，否则就可能是库存车，然后检查轮胎、玻璃和汽车上其他位置的出厂日期，轮胎出厂日期是四位数字，左边两位数字代表周数，右边两位数字代表年，玻璃生产日期一般以数字来源的形式表示，数字表示年份，数字前的点代表上半年的产量，计算公式为:7点=生产月，数字后的点代表下半年的产量，计算公式为:13点=生产月。汽车的生产日期从哪里看怎么分辨是不是库存车，正常情况下，轮胎和玻璃的出厂日期应早于汽车的出厂日期，如果日期晚于整辆车的出厂日期，这意味着新车在出厂后已经更换了这部分零件，此时应该更加注意，检查新车的漆面，最好把车停在阳光下，看看车身表面是否光滑平整或有划痕、色差等，如果条件允许，漆膜测试仪可用于检查油漆厚度是否平衡，如果车身某个部位的油漆极厚或极薄，则可能是通过喷漆修理的事故车辆，这需要更多的关注。
新车的里程机油检查
车内里程检查也是一个必要的检查环节，新车的里程不应是0，因为新车出厂时必须经过测试，即使汽车在出厂后被直接举起，也不能是0，0公里意味着新车的里程表被改写了，一般情况下，取车时车上的里程表一般不应超过30公里，在最高的情况下也不应超过100公里，如果里程太高，可能是库存车辆，我们都知道汽车不能一直停在同一个地方，它需要定期点火以保持车辆处于最佳状态，在这种情况下，可能有谈判的余地，新车上的机油应该是健康的浅黄色透明包装，因为机油本身有保质期，如果超过半年，机油会失效并变成深棕色，这也是识别存放车辆的一个重要标准，同时，有必要检查车下零件是否生锈或被千斤顶抬起，如果被发现，很可能是库存车或事故车。
维权意识要强
而实际情况可能更复杂，一般情况下，到达港口的车，消费者若不考虑日后换车问题，4S店都会提前告知，如果4S店故意隐瞒汽车的真实情况，将其作为新车出售给消费者，消费者可以要求赔偿，并在发现后从4号店予以更换，如果没有结果，他们可以向制造商投诉，并进一步向当地消费者协会和相关部门投诉，最后，他们仍然无法解决他们可以向仲裁机构申请仲裁或直接向法院起诉的问题，此前就有新闻报道过4S店因出售事故车而被判罚"退一赔三"的情况，如果他们购买库存汽车，因为法律法规中没有关于“库存汽车”的明确规定，消费者可能会发现很难采取法律措施来保护他们的权利。但没有必要太担心，毕竟，储存的汽车只是那些已经储存了很长时间的汽车，而不是那些有问题的汽车，商店4S还需要定期维护和保养储存的汽车，这不会影响其未来的使用，消费者可以在通过许可程序之前与商店4协商并更改许可，如果汽车已经被取走，消费者可以进一步与商店4S协商价格折扣，并要求商店4S提供维护和修理包折扣，以避免需要早期维护或修理，同时，有必要检查刮水器、轮胎、密封条和其他容易老化的橡胶部件，毕竟，他们已经暴露在阳光和雨水中，如果发现老化迹象，需要立即更换，检查车辆上的电池是否有任何损耗，如果有任何问题，请更换，与此同时，需要更换车内的机油，以确保您购买的汽车将恢复到最佳状态。
当然，最重要的是，当我们购买一辆汽车，我们应该做更多的检查，以避免购买已经死亡或库存的汽车，毕竟，维护权利是一件非常耗时耗力的事情，你只需要向上级学习几个方法来区分新车和注意合同的细节，你就不会轻易落入这个陷井，起诉并使用法律武器来维护权利。