无比热情的钢炮迷们一度描绘出AXELA MPS的效果图
上一代马自达3 昂克赛拉诞生之时，全球的钢炮爱好者们都希望马自达能尽快推出昂克赛拉的高性能版本——MPS，但是一晃这么多年过去了，即使最新一代的马自达3昂克赛拉也已经发布，但是迟迟未见马自达3 AXELA MPS的消息，尤其是看到马自达把新的MX-5打造的如此出色，钢炮粉们的怒火可想而知。
具备柴油发动机特征的SKYACTIV-X也是目前马自达的黑科技之一
随着新一代马自达3 AXELA的发售，虽然马自达官方推出了压燃新技术来弥补马粉钢炮迷们的期盼，但是马自达3昂克赛拉目前依旧搭载的都是自然吸气发动机。
不过前几日的一则消息仿佛重新点燃了马粉钢炮迷们的热情！马自达官方将在2021年开始在美国市场为马自达3 AXELA三厢轿车和两厢掀背车提供2.0升涡轮增压发动机以及四驱系统。根据目前新车的信息，所有2.0T涡轮增压版本的马自达3车型只会搭载6速自动变速箱，万众瞩目的2.0T+6MT并不会出现在产品目录中。
遗憾的是2.0T+6MT的动力组合并没有量产
除此之外，从美国经销商的产品系统中还显示Mazda3 HB PP turbo的新车型号，其中HB表示两厢掀背车，但PP首字母缩略词仍未确认，最有可能的版本应该是马自达3两厢掀背版本的高级套件（Premium Package）或者性能套件（Performance Package）。
新车极有可能是两厢版本的性能版本
只是目前马自达3涡轮增压发动机的具体细节还不清楚，很有可能会采用与国外马自达6阿特兹、CX-5和CX-9等车型使用的2.5升涡轮增压四缸发动机相同的技术，输出达到250 hp和420 Nm，只不过将排量减小之后的2.0L创驰蓝天G。如果成真，2.0T+四驱的马自达3 PP无疑将拥有MPS诞生前马自达品牌新序列产品中的最强性能，一台不折不扣的小钢炮，到时候那些说开马自达就会塞车的朋友可要当心啦。
关于马自达动力系统目前可以供猜测的情报：
马自达早在两年前和丰田进行技术交换就已经规划好了未来10年的动力总成，其中有以下几种。
Skyactive-G：泛用的自然吸气发动机，未来将继续进行改良，依靠丰田的技术进行优化，可能引入电动水泵，双喷射，更低摩擦的，带有激光雕刻油槽的活塞，离子镀膜气缸，提高燃烧效率，降低油耗，主要满足经济适用的车型。
Skyactive-T：全新的涡轮增压发动机，目前这款发动机一直处于保密状态，也没有太多信息向外界透露，这款发动机是属于全新的高性能机型，升功率可能达到100KW/L的水平，在目前的主流涡轮增压中也处于不错的水准，这款机型可能也会像本田一样推出1.5和2.0机型，用于满足高性能版本车型，发布日期应该会早于新一代直列6压燃发动机之前。
Skyactive-X：已经推出的压燃发动机，目前都是用于各车型的旗舰配置，不过未来将推出旗舰级直列6缸压燃，并和后驱8AT搭配，用于品牌内的旗舰车型。
Skyactive-HEV：创驰蓝天的混动总成，这套动力总成主要基于Skyactive-G和丰田转让的THS系统，基本可以看作丰田混合动力的马自达版本，目的在于降低排放和油耗，但是整体调教及驾驶感受可能会不同。
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