继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和 Taycan 4S 之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正 式迎来第四位新成员。得益于保时捷引以为傲的跑车优势与 Taycan 家族先锋的电气化科技， 全新 Taycan 完美平衡驾驶性能和日常实用性，并凭借后桥上的一台永磁同步电机成为该车系 目前唯一的后轮驱动车型。经典的后驱布局令保时捷数十年来蜚声车坛，如今又将为 Taycan 家族缔造更多元的驾驶乐趣。随着新车型的加入，保时捷也为 Taycan 车系引入了更多振奋人 心的新元素，从涵盖外观和内饰的丰富个性化选项，到首次为 Taycan 车系提供选装的抬头显 示系统。新车即日启动中国市场预售，制造商建议价格为人民币 888,000 元。
全新 Taycan 提供两种电池版本:标配的 79.2 kWh 标准电池(Performance Battery)和可选 装的 93.4 kWh 高性能蓄电池升级版(Performance Battery Plus)。结合起步控制功能，标准 电池可助力车辆输出高达 300 kW(408 PS)的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为 350 kW(476 PS)。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至 100 km/h 仅需 5.4 秒，且最 高车速均为 230 km/h。在 NEDC 工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为 414 km，而 选装高性能蓄电池升级版时为 489 km。
全新 Taycan 所搭载的 800 V 系统曾助力保时捷 919 Hybrid 赛 车三度问鼎勒芒 24 小时耐力赛，因而确保了全新 Taycan 更持续稳定的高性能，使其能实现连 续加速超 10 次但性能毫无衰减。同时，这也进一步缩短了全新 Taycan 的充电时间，两种电池 版本车型均能通过 800 V 高功率充电站在 30 分钟内将电量从 5%充至 80%。同样源自赛道的 还有同级最佳的能量回收性能，全新 Taycan 高达 265 kW 的能量回收功率令车辆从时速 200 km/h 到刹停回收的电能可增加 4 km 续航里程。
同时，保时捷深厚的底盘功底助力全新 Taycan 轻松驾驭各种路况和驾驶模式。一体式保时捷 4D 底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。新车标配保时捷主动悬挂管理(PASM) 电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)、保时 捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)及后桥转向系统，赋予全新 Taycan 跑车的精准操控和长 途驾驶的舒适性。
后驱版新车延续了 Taycan 家族典型的外观设计，带四点式日间行车灯的 LED 大灯是前脸的标 志性元素，悬浮的视觉效果极具未来感。全新 Taycan 标配 19 英寸 Taycan Aero 车轮，制动卡 钳采用黑色漆饰，令整体造型简约时尚，强调了纯电跑车身份。全新 Taycan 标配带记忆功能 组件的前排舒适型座椅(14 向电动调节)和高级恒温空调(双区)，配合中国市场专属标配的 全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，得益于前行李厢的扩大，新车的行李厢 总容积达到 491 升。
随着新车型的发布，Taycan 车系的个性化选项进一步扩充。新增的 7 种车身颜色包括冰莓粉 金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和 哑灰等，搭配大量可选内饰，实现更多定制可能性。Porsche Exclusive Manufaktur 可提供等 更多针对性的定制方案，如冰川蓝色的 LED 大灯、带碳纤维空气动力叶片的 Taycan Exclusive Design 车轮，以及座椅中心的多种缝线和颜色等，帮助客户打造独一无二的专属 Taycan。
在保时捷与高端精选酒店合作的“目的地充电”网络，Taycan 车主可享受免费的充电服务。 对于保时捷与第三方充电运营商提供的“合作公共充电”网络，充电费用遵照各充电运营商的 收费标准，用户无需预充值，即可通过保时捷 APP 在充电完成后直接进行支付。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示:“从 4 月底开 始，Taycan 已经在中国市场陆续交付。保时捷中国也全面布局充电服务与售后保障，确保每 位 Taycan 车主都能享受到至臻无忧的用车体验。”
