前几天朋友一直找我陪他买一辆车，相信跟我有相同经历的朋友都知道，帮别人买车其实比给自己买车都难，选对了没事，选错了还怕影响朋友关系，这也着实让我犯了难，先说一下朋友的实际情况吧，37岁，男，家中有两个孩子，需求是一款20万左右的7座SUV，主要注重动力和空间，配置最好也高点。看到这相信很多观众也在想：“就20万还想买一款各方面全能的SUV？做梦吧！”别说，他还真就买到了，下面跟大家聊一聊我陪他买车的经历。
当天我听到他这个需求后基本可以断定他考虑的范围只能在自主品牌之内，以他的需求买到一款合资品牌最少要在30万以上，他也表示同意，但是带他走了几个品牌的4S店后一直没有特别喜欢的，要不就是这不行，要不就是那不行，直到遇见了它——广汽传祺GS8。
那天我依旧带着他去4S店闲逛，刚好路过广汽传祺，决定进去看看，刚一进去他就直奔展厅里尺寸最大的SUV去了，本来心想以朋友如此挑剔的性格应该也就是转转就出来了，没想到他却看的津津有味，询问销售得知，这款车就是广汽传祺2020款的GS8，车身尺寸为4835mm×1910mm×1785mm，定位为中型SUV，车型指导价为16.68万-26.28万元，分为5座版本和7座版本。
外观方面GS8采用凌云翼3.0前脸设计，深浅色搭配的“凌云”式镀铬条呈阶梯状，听销售说这样设计的意义是步步高升，造型别致的矩阵式LED大灯也让整个前脸看起来十分的霸气， 车身侧面线条较为硬朗，看起来有硬派SUV的感觉，尾部造型特别有意思，与GS8名字呼应的“8”字型LED组合式尾灯造型很有新意，夜晚开车时看到“8”字型就知道是一台广汽传祺GS8，整体看完外观朋友还是非常满意的。
接下来坐进车内看看内饰，一坐进去第一眼看到的就是一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一块10.1英寸的中控大屏，朋友看完都惊呆了，都说自主品牌配置高，没想到果然名不虚传，而且内部结构还是他最喜欢的七座设计，2+3+2的设计非常不错，空间利用率强，而且第二排还可以左右前后移动，上车下车也很方便， 我们两身材都比较胖，也进到第三体验了一下，空间还可以。
车的外观内饰方面朋友都比较满意，接下来就是试驾环节了，我们试驾的是顶配车型——四驱至尊版，指导价为26.28万，试驾专员给朋友介绍说传祺GS8搭载的是一台自主研发的第三代2.0T发动机，最大马力为252Ps，车身背后的“390T”标志代表着这款发动机的390Nm的峰值扭矩，匹配一台爱信6速手自一体变速箱，这样的动力表现在这个价位确实非常不错，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架也保证了车内乘客的舒适度。
同时工作人员还给我们展现了这款车另一套黑科技——ADiGO自动驾驶系统，这一套驾驶系统不同于市面上常见的自适应巡航系统只能实现“L2”级半自动驾驶，而是可以达到准“L3”级自动驾驶，除了常见的功能之外还给我们测试了一下APA全自动泊车功能，这个功能不但可以实现自动泊车，甚至还能自己寻找车位，让我们两个简直惊呆了。
试驾完毕后销售又跟我们讲解了这款车的历史，这款车在刚上市的时候由于卖的太火，影响到了汉兰达的销量，也能说明自身硬实力了，朋友也当即决定准备买它，但是对配置不懂，要让我给推荐一款，这可给我难坏了，下面大家一起看一看吧。
广汽传祺GS8共有8个配置可选，五座版本共两款，390T两驱精英版为全系车型的最低配，指导价为16.68万元，全系标配前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、一键启动、 远程启动等功能，如果作为家用配置还算够用，适合对配置需求不大的消费者。
390T两驱豪华版是五座版本的高配车型，指导价为17.28万，车型配置对比低配增加了全景天窗、前后排头部气帘、真皮座椅、主副驾驶电动座椅、后视镜锁车折叠等功能，同时近光灯也升级成了氙气大灯，对比低配的卤素灯还是提升了不少，价格比低配贵了6千元我感觉还是非常超值的。
七座版本的最低配是390T两驱豪华七座版，指导价和五座版本高配价格相同，都为17.28万元，配置上少了全景天窗，但是增加了自动防炫目后视镜和后排独立空调，而且车窗一键升降也增加为全车。
390T两驱豪华智联版是我们看车当天展厅摆的款，指导价为18.58万元，价位比低配贵了1.3万，配置上增加了电子档杆、19寸轮毂、矩阵式LED大灯、全景天窗、前排座椅加热与记忆、仪表盘也变为全液晶仪表盘，同时还有前排手机无线充电功能。
390T两驱尊贵版是两驱版本的最顶配车型，指导价为20.28万，相比上一款配置增加了感应式电动尾门、全速自适应巡航、换挡拨片、方向盘加热、座椅通风，氛围灯也由单色升级为16色，点亮后效果不错，同时还有车联网功能。
接下来就是四驱版本了，四驱版低配是390T四驱豪华智联版，其实就是在两驱版本上升级了一下，指导价为20.28万元，相比两驱版本增加了适时四驱功能，支持驾驶模式选择，同时还有感应电动尾门和车联网功能。
390四驱尊贵版指导价为21.68万元，同样是两驱版本的升级产品，配置上增加了20寸轮毂和车联网功能，价格差异在1.4万元，个人不是很推荐。
最顶配车型是390T四驱至尊版，这款配置可以说是集大家之所长，价格比低配足足贵了4.6万元，指导价为26.28万元，配置方面包含ADiGO自动驾驶系统、 超纤麂皮门饰板、车内湿度感应器、 头枕四向调节等功能，如果是对自动驾驶功能特别感兴趣的可以选择。
说完了配置再来说一说我给朋友推荐的配置吧，因为他的需求是七座，我个人给他推荐的配置是两驱豪华智联版，高配增加的配置都是舒适性配置，只能说有比没有强，但是没有也不耽误事。我们这边路况比较好，所以四驱意义也不大，所以他听从了我的建议选择了这款车。
总结：广汽传祺GS8作为自主品牌的中型SUV表现还是很不错的，不光外观内饰设计很亮眼，还有很不错的动力和空间表现，而其中我个人最推荐的配置就是两驱豪华智联版，价位适中同时配置足够家用。
