领克06在命名序列上排行老六，不要错以为这是一辆尺寸超大的SUV，实则是一款小型SUV，车长不到4.4米，但轴距超过了2.6米，基于吉利新开发的BAM小型车平台打造而来，具有较高的灵活性和通用性。
如果您喜欢小巧精致型的SUV车型，那么有福了。
除首发限量车型——科技先锋版（限量600台）以外，此次共推出5款车型，其中燃油版三款，搭载1.5T三缸汽油缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，售价分别为11.86、12.86和13.86万元。
领克06采用了家族式前脸设计，造型夸张且有辨识度，长宽高：4340*1820*1625mm，轴距2640mm，所以在一切均缩小的情况下，前脸观感适用范围更大。此外，前脸还采用了撞色设计，满足年轻人的喜爱和需求。
侧面设计线条较为简洁，腰线笔直硬朗，悬浮车顶时尚大气，轮眉粗壮有力，整体较为动感。
尾部设计极为敦实，层次感又较为丰富，棱角分明，很有力量感。尾灯造型设计更加新颖，中间贯穿式黑色装饰条增加视觉宽度又降低实际重心，使得整车厚重感增强。双边共双出的圆形排气设计，不失大气，又不张扬。
内饰与以往的领克车型不同，设计更加新颖，采用蓝、橙和红三种颜色，全系标配了10.25英寸全液晶仪表和悬浮中控大屏，科技感和人机友好程度更加优秀。高配车型还带有换挡拨片，方向盘造型也较为前卫。
全液晶仪表显示信息丰富，分辨率较高，支持导航信息显示，有点虚拟驾驶舱的意思。
中控大屏较为智能，观看视角更加舒适，卡片是操作逻辑更加顺手，功能很强大，支持语音识别控制。
电子档杆采用了全新的造型设计，常规按键尺寸大且布置在了驾驶员方面触摸的地方，尤其是空调旋钮非常方便。
电子手刹和驾驶模型选项按键位于档杆后方，还配备了多功能贯通式杯架，并采用了防滑和可折叠盖板设计。
前排中央扶手箱造型非常别致，白色面料很有温馨感，点缀的红色缝线进一步增加精致感。
中央扶手箱内部空间较为规整，还配备了USB电源接口，内部采用防滑设计。
扶手箱还集成了后排空调出风口，支持风量和风向调节，配备了双USB接口，可以看出领克06的中央地台几乎全平。
座椅采用皮/织物混搭面料，兼顾了舒适度和观感，包裹性不错。高配车载配备了前排座椅电调+加热。
后排乘坐空间也较为宽敞，基本不输入门紧凑级SUV的表现。
还配备了后排中央扶手，集成了贯通式杯架，提高后排乘客使用便利性。
后备厢空间并不算大，但内部空间极为规整，可用率高。还配备了12V电源接口，方便设备扩展。
后排座椅支持比例放倒，会形成一定角度，但台阶几乎没有，空间功能拓展性还是不错的。
采用1.5T三缸汽油直喷涡轮增压发动机，实际排量1477ml，可输出130kW/5500rpm，255N.m/1500~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。机舱采用了全封闭式设计，并配备了液压挺杆。
中低配车型为215/55 R18+铝合金轮毂，高配车型为225/45 R19+铝合金轮毂，轮胎品牌为马牌，铝合金轮圈采用三色设计，与车型其他设计相呼应，也增加了辨识度。
采用前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘平整度很高，零部件做工也较为优秀，并搭载了博世9.3版本的ESP，提高车型行驶稳定和操控性。
型Plus作为入门版车型，配置还较为完善，售价也相对亲民。
劲Pro，售价提升了1万元，配置增加幅度较大，物超所值。
耀Halo，售价提升了1万元，增加配置同样物超所值，但这个价位不少人会选择其他更大尺寸车型。另外，增加的配置若是消费者所需要的，则较为值得了。
因此，领克06 燃油版推荐劲Pro车型。
此外，混动版本车型MHEV Pro和PHEVPlus售价分别为13.36和15.86万元。
MHEV车型，采用了1.5T汽油发动机+48V轻混系统构成，在增加BSG电机后，也增加自动启停功能和225/45 R19+铝合金轮毂，其他配置与劲Pro版本基本一致，售价增加了5000元。功率提升了10kW，扭矩提升了45N.m，这个看消费者需求而定。
PHEV车型采用了插电式设计，功率扭矩更加强大，还支持3.3kW反向供电功能。
在目前的新能源车型中，适应性强的就是插电式混合动力，不仅可以获得购车指标，还可以像燃油车一样迅速满血复活，又能在短途通勤路段实现节能，同时动力性能还比较强大。
小结
领克06作为目前家族中最小的SUV车型，定位较为亲民，拥有燃油、轻混和插电式混动三种动力方式，尺寸精致灵活，空间够用，性能强劲，还比较省油。整体采用了年轻化设计，比较适合年轻人或新生小型家庭使用，尤其是那些对精致度要求高的消费者。