家用SUV绝对是兵家必争之地，圈内高手八仙过海各显神通。身处后疫情时代，各大厂家比拼的又是什么呢？一定离不开了解用户的需求，再加上深厚的技术储备和创新，这样才可以处变不惊。
奇瑞旗下的瑞虎8想必您一定不陌生，空间、智能、舒适度都可圈可点。自2018年上市以来，不单面向中国用户，也陪伴着全球客户一路同行。国内销量，七月销售10426辆环比增长10.7% 同比增长12.8% 。国际上，在巴西、俄罗斯等地，以瑞虎8为代表的奇瑞乘用车销量创近5年新高。8月，全新一代瑞虎8在巴西正式上市。至此，瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地上市销售。
如前所述，后疫情时代的创新更加重要，作为瑞虎SUV家族的旗舰车型，瑞虎8的升级应运而生。这就是今天要带来的主人公——瑞虎8 PLUS。
开门见山告诉各位看官 瑞虎8 PLUS，它究竟变在了哪里？
标配5项30万级豪车装备：
1、全LED豪华灯组 （标配）
2、奔驰同款双联屏（标配）
3、小奇智能车管家（标配）
4、奔驰同款座椅 （标配）
5、越级SONY品牌定制音响（标配）
树立3项新旗舰标准：
1、动力科技新标准
发动机功重比≥1.16：1.5+48V轻混/1.6TGDI+ISS启停
2、舒适科技新标准
车内噪音指数<34分贝
3、智能科技新标准
智能指数四项全优，L2.5自动驾驶
PART-1:更为强劲和节能的动力
瑞虎8 PLUS搭载了最新研发的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，同步加持的5大技术让这台1.6T发动机有了质的提升。
1. 奇瑞iHEC（智效）燃烧系统
2. 快速升温热管理系统
3. 快速响应增压技术
4. 整机轻量化技术
5. 降摩擦技术
200bar高压直喷系统在鱼肚型进气道和Masking燃烧室的作用下缸内形成了更加强劲、规则的滚流运动。在滚流和缸内喷雾优化的共同作用缸内湿壁量降低90%为减少PN(颗粒数)排放，满足国六B排放法规发挥重要作用。
我们常常忽略发动机需要一个很好的工作温度，让发动机快速进入最佳状态，瑞虎8PLUS采用了快速升温的热管理技术+轻量化技术。暖机速度提升约55%，时间缩短5-10min。根据发动机工况，精准控制水温的高低，降低摩擦功，油耗节油约2%~3%。同时瑞虎8PLUS还使用了压铸铝合金缸体（ 22kg ），相比一代产品减轻约50%的重量。
这台1.6T发动机拥有145kW最大功率，290N·m峰值扭矩；百公里加速8.9秒；百公里6.8L油耗，同时奇瑞还提供10年100万公里发动机超长延保。
PART-2:瑞虎 8PLUS更智能
现在各家都在宣传自己的驾驶辅助特点，可谓五花八门。但万变不离其宗，核心的几点大家都在用，但是否好用，可靠这才是关键。瑞虎8 PLUS搭载了L2.5级自动驾驶辅助技术，诸如：
AR实景实况导航、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统（FOT前方物体可视化+FDI前方目标距离显示）、SLA限速标识监测及主动提醒、APA全自动全景泊车辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像（1920*720超清分辨率）、DOW开门盲区碰撞预警、BSD全天候高精盲点监测、RCW后方碰撞预警、RCTA倒车后方交通盲点预警、AEB自动紧急制动系统、（带行人及自行车保护）LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统等等一应俱全。
AR实景导航值得说一说，首先来说，可以摆脱手机的小尺寸限制，改善视觉角度。基于高德地图，匹配thinkware AR算法，通过高清摄像头和GPS定位功能互动，雄狮智云系统将地图与场景完美融合，并运用增强现实技术，实现引导线与车道线完美贴合，行驶路线更加清晰直观。
AR导航默认在主机中控屏显示，支持双屏切换，通过双指手势滑动可切换到液晶仪表屏，更为炫酷科技，另外液晶仪表屏也可主动切换为AR导航。
APA全自动全景泊车辅助系统，采用360超清全景+12颗雷达超声波融合方案，通过雷达超声波可识别边界车位，通过360超清全景可识别标线车位，对于既无参考车又无标线的空车位，用户可自定义垂直、平行、斜列车位，随意拖拽，想停哪就停哪，就是这么任性。
LION4.0雄狮智云是瑞虎8 PLUS的大管家，AI人脸识别智能服务、成长型深度学习智能交互、云端生活娱乐互联服务、科大讯飞新一代自然语音交互同样一个也不能少。
而在其他舒适性配置上，比如SONY越级音响系统、更贴合身材的豪华皮椅、双联屏、手机蓝牙钥匙、智云互联手机远程控制服务等等这里不再一一赘述。
PART-3:空间不止满足于大，还要够环保、够安静
瑞虎8 PLUS拥有4722x1860x1745mm的车身，2710mm的轴距，5/6/7座布局可选，1930L后备箱空间和12种灵活可变式座椅组合，满足全家出游毫不费力。
个人认为，家用车的NVH好坏会给消费者留下很深的印象，往往鉴别一款车辆的好坏也多从环境是否安静来入手，驾驶时提供相对静谧的体验，也是更为高级的享受。瑞虎8 PLUS采用了19寸高刚度轮辋，搭配舒适静音马牌UC6轮胎，同时体现较为舒适衬套副车架，瑞虎8 PLUS路噪综合已达到同级别较高水平。同时，风挡及侧门采用静音玻璃，高速风噪及车内噪声水平达到领先水平。
疫情的突发加速了车载净化系统的升级迭代。瑞虎8PLUS的“CN95级”健康生态座舱搭载AQS空气质量控制系统+ PM2.5空气过滤，完全满足CN95级别车载空调净化要求。
此外，博世第4代超静音雨刮、多层隔音防紫外线玻璃、隐藏式全时高清行车记录仪、无极变色音律氛围灯、感应式智能防夹记忆电动尾门、1.17米外滑式天幕级超大全景天窗、多功能智控钥匙手表等配置也让瑞虎8PLUS拥有了傲视对手的资本。
PART-4:更显大气的外观，耐看不浮夸
此前的瑞虎8采用了虎踞式仿生前脸，升级后的瑞虎8 PLUS的前脸中网由中心向外扩散式点阵造型，中央logo为核心，整体更加饱满，又不失大气庄重。头灯的变化非常成功，上扬的内部设计，平添几分活力。而尾部线条下沉，前后相呼应，同样不失沉稳。车侧线条依旧简洁、比列协调，隐藏式车顶行李架含而不露，细节处理很到位。
同时全车灯源均采用LED，AFS前大灯随动转向系统、IHC智能远近光控制系统让灯光可绝不是看上去的样子货。9安全气囊、T1X平台超高强度钢一体化笼式车身、100-0km/h最小制动距离36.5米的加持让瑞虎8 PLUS的安全等级再上新台阶。
总结：
瑞虎8 PLUS将于9月底开幕的北京车展开启预售，10月份正式上市。综合来看，瑞虎8 PLUS的整体升级很成功，特别是外观的细节调整极大提升了整车质感，内装配置也绝对是名列前茅，再加上全新1.6T发动机的引入，动力与油耗的双重保障更是吸引消费者的不二法宝。说了这么多，就这配置你觉得瑞虎8 PLUS应该定个什么价格呢？
