姚安娜出道的第二天就拿下"大单"。
1月14日，姚安娜出道的消息冲上各大社交资讯媒体热搜，引起广泛讨论。时隔二四小时，长城旗下豪华品牌WEY全新旗舰车型 摩卡官图发布，和新车一起首次亮相的还有代言人——姚安娜。让小女儿出道代言WEY品牌新车，任正非对魏建军可谓是"真爱"。
回过头看，很多人会说这是一起筹划缜密的营销事件。从姚安娜"意外"出道已发讨论，到闪电代言WEY品牌旗舰新车，这可是汽车企业在营销中可遇不可求的破圈机会。我们很难相信这次营销事出偶然，但也没必要过度纠结于营销事件本身，更值得关注的，是隐藏在营销事件背后的华为与长城，以及两大民企掌门人发力智能汽车领域的决心。
摩卡是长城首度量产"咖啡智能"的产品。所谓"咖啡智能"，是长城涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是其面向未来出行的智能系统。在长城内部定义中，"咖啡智能"也是驱动企业向全球化科技出行公司转型的数字引擎。摩卡的意义不言而喻，这是长城汽车在新四化浪潮中实现转型升级的开端。
对于WEY自身而言，摩卡也是品牌打破"高开低走"尴尬的机会。过去三年的WEY品牌有过高光时刻，眼下却正经历低迷处境，2020年WEY品牌销量不足8万辆，领克的产销规模已是其两倍有余。在经过企业架构调整、经营理念革新之后，WEY品牌开始呈现出全然不同的风貌。坦克300作为越野SUV，一举打破小众桎梏，火爆出圈，甚至被坊间称为年度最佳车型。此次亮相的摩卡，则承担着WEY品牌以智能优势切入主流市场、提升产销规模的攻坚任务。
对于华为来说，摩卡又意味着什么？自然是"帮助车企造好车"的最佳佐证。
2020年12月30日，在咖啡智驾"331战略"发布当天，长城与华为签约，双方将在智能网联、智能驾驶等创新技术领域全面展开合作。具体则是华为将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并积极配合长城汽车完成智能驾驶所需的感知组件（如激光雷达、摄像头等）的各项评估和测试。
公开信息披露，此次与长城汽车合作的，是面向L3~L4级别自动驾驶的全新一代智能驾驶计算平台华为MDC 610，为长城汽车打造行业领先的车规级汽车大脑。从去年三季度华为公布信息来看，MDC 610是适用于L3及L4级自动驾驶的智能驾驶计算平台，算力达160tops，规划于2021年四季度量产。
长城需要摩卡来擦亮WEY品牌、树立企业智能汽车标杆的地位，华为更需要通过摩卡的成功来让汽车企业看到华为ICT技术的能量。姚安娜代言摩卡，是长城与华为深度合作的延伸，也是任正非与魏建军携手推动中国企业在智能汽车时代占领产业上下游核心领域的开端。
