汽车作为家庭的一种出行工具，在买回家后不断地被消耗，因此，在驾驶过一定里程之后，难免会出现各种各样的小问题，因此，每行驶5000公里或10000公里，大家一般都会对其进行维修，只有适当的保养才能延长整车的使用寿命。
维修后汽车油耗变高
但是，不知道大家有没有注意到，在我们用心保养汽车之后，汽车的油耗却比以前高了，那么这到底是为什么呢？显然，这个结果也让很多车主感到困惑，在维修师傅的解释下，小编才知道了原来是因为这三个原因，让我们来看看。
维修的里程和机油
首先，大家都知道，如果你刚从4s店拿了一辆新车，4s店的维修人员会告诉你，如果跑到5000公里，就需要维修保养，但是，在实际操作过程中，我们不能只把健康控制在5000公里以内，一般来说，如果你跑7000公里或8000公里，你可以保养汽车，当然，4s店的保养需要更换机油，如果我们用那种矿物油，理论上应该每5000公里更换一次，如果是合成油，行驶距离可以适当延长，所以发动机油对汽车非常重要，如果这个操作出错，会影响我们汽车的发动机和油耗。
与节流阀有一定原因
其次，修车后油耗的增加可能与节流阀有很大关系，当我们维修时，节流阀通常是干净的，在长期的汽车运行过程中，每个人都会在这个部件内部产生大量的碳，为了更好的积炭，一些维修技术人员在维修过程中没有调整节气门，开度保持相对较大，当然，保养后的油耗也会增加。
质量较高的空气滤清器
另外，我们车主在保养时应该选择一款质量相对较高的空气滤清器，这样才能保证滤清器组件的质量，自然不会有过多的积碳，同时油耗自然也会降低，最后，在整个维修过程中，为了追求自己的利益，这些4S维修店的员工在更换我们汽车的点火插头时，分配了与此不符的零件，点火插头与原车不匹配，点火时的耗油量就会增大，点火点会更高，要不然，我们的车很难正常运转。
看到这个，你知道为什么保养后车的油耗增加了吗？因此，为了省钱，在维修汽车时不能使用一些劣质的零件。