近年来情怀满地，风情泛滥，玩儿老车的情绪被炒得异常高涨，一度那些所谓的经典老车二手车价被炒上了天。今天我们就来看看这台30岁高龄的一手初代老 奥迪TT敞篷版本，就是说车主从新车开始就一直拥有这台车子，绝对的忠诚。
这台车子从当年的风华正茂，到现今的垂垂老矣，从新车上市到情怀老车，车主对她始终不离不弃，钟爱依旧，这才是真情怀。下面我们就来仔仔细细的好好欣赏一下这台被车主宠爱无限的初代奥迪TT。
发动机方面，当年最为先进的1.8升20V气门BAM涡轮增压四缸发动机，升级了Simota碳纤维进气风箱，全车进气管路升级抛光金属管。高亮抛光进气门，SFS涡轮管路，Forge 竞技版硅胶管。TSR 赛用直通头段，Pipewerx 全段不锈钢排气系统。特调二阶ecu程序。
传动系统，6速手动变速箱，奥迪quattro全时四驱系统。
性能参数，轮上马力达到280匹。
刹车系统，升级Hi spec 四活塞卡钳，加大刹车盘，EBC黄皮刹车片。
轮毂轮胎，8Jx18寸奥迪Votex 轮毂，搭配225/40R18 Toyo轮胎。
底盘悬挂系统，Koni可调式避震筒搭配爱巴赫短簧，前后加装车身强化拉杆。Powerflex 全车底盘衬套。
内饰方面，灰色真皮内饰翻新，Forge 竞技版换挡把头，碳纤维车门把手和手刹把手，Bose 音响系统，搭配Kenwood 音响机头。液晶出风口数字仪表，红色内饰氛围灯。
外观方面，奥迪经典灰色金属漆喷涂，黑色软顶，熏黑大灯，熏黑中网，运动尾翼。
就是这样一台初代奥迪TT敞篷版，30岁高龄，放在今天绝对是一台经典的情怀老车，但是车主却不是随性而发，绝对忠诚的养育了这台奥迪TT敞篷版30年的光景，比情怀更加有爱。
好了，今天的分享就是这么多了，感谢车友们的支持，有任何问题欢迎随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。
