去年威马举办的进藏活动受到了很多人的关注。其实这类活动威马不是第一家搞的，早在8年前的雪佛兰和福特就在搞类似的挑战高原的长途试驾活动了。但作为燃油车，这些车在上了4000米高度之后都会出现动力下滑，上了5000米山口之后，基本上你不大脚油门，车子根本就跑不起来。
这就是燃油车的高原反应，说到底就是空气稀薄氧气不足导致的发动机动力下滑。那么纯电车遇到这种五六千米的高度会怎样呢？答案很简单：啥事没有。纯电车的驱动装置是电机，储能装置是电池，这两个东西都不需要依赖大量氧气进行化学反应，因此海拔高低对于纯电车的功率输出没有半点影响。