出于对自己爱车的珍视，
平时多踩几下油门都不舍得，
更别说大脚油门拉转速了。
也有甚者，油门不小心踩大了，
转速直接到了红区，
就担心会不会搞坏发动机？
今日小编就和车友来分享一下
与“转速红区”有关的小知识！
1
什么是转速“红区”？
所谓的转速“红区”，就是仪表盘转速表末端刻度中被 涂成红色的部分。
一般来说，每台车的转速红区是不一样的，红区的长度也不一致。
有的车从 5000多转就开始进入红区了。有的车直到 6000转甚至7000转才进入红区，甚至某些擅长拉高转速的性能车，红区“门槛”高达 8000转以上。
2
为什么会有转速“红区”？
任何机器，都有工作极限。对于发动机来说，转速就是生命线，自然有一个极限。
发动机的转速极限，也就是红区的范围和上限，是由发动机材料的强度、活塞平均速度等诸多物理条件决定的。
转速“红区”，是工程师们为延长发动机的使用寿命而人为设定的转速上限。一旦转速突破上限，发动机就会强制断油，迫使转速重新下跌。
3
开到“红区”真的就会伤车吗？
真的达到伤车水平，必须有两个前提，一是用比较稀的机油，二是长时间开到转速红区。
通常来说，发动机的设计过程中都要进行可靠性试验，往往要在最高转速下跑100小时以上。所以，十几二十分钟的高转速，对于一台润滑良好的发动机来说，都是小问题。发动机、变速箱基本算是全车最耐用的部件了。
当然，长时间呆在红线区，
对于发动机的寿命还是会有一些影响的。
但偶尔 大脚油门拉转速开快车，
不但不会伤发动机，
还能有效减缓积碳沉积。