日前，上汽大众集团发布了2021年新车规划，旗下大众品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌将在今年内推出十余款新车，包括换代凌渡、改款帕萨特、改款Polo、新款途昂、新款途观L、新款途铠、新款途岳、新款途观X、换代明锐、改款柯迪亚克、上汽奥迪A7L、ID.3、ID.6X等，涵盖燃油车和纯电车型。上汽大众2020全年销售1505505辆，同比下降24.8%，基本上这一整年上汽大众都处于销量同比下滑的状态。2021年在诸多新车的加持下，上汽大众或许会迎来转机。
此前，我们曾在上海街头巧遇上汽大众全新一代凌渡的路试伪装车，路试车型被厚厚的伪装覆盖，看不到车标以及车身的细节，但是从伪装车前脸的线条依然可以看出，这款车型采用了类似于第八代高尔夫的扁平化前脸设计，尤其是前格栅和Logo之间的组合，和全新一代高尔夫极为相似，不过两侧的大灯造型更为规整，底部的散热器格栅采用了横贯式的设计，这一点和国产第八代高尔夫有所区别，并且前散热器格栅的中间部位还能够看到类似于ACC自适应巡航雷达探头的设计。
从车身侧面的线条来看，路试车型采用了非常修长的造型，并且腰线贯穿前后门把手，比现款凌渡更为饱满，侧裙的宽度也有所不同，外后视镜和国产第八代高尔夫一样设置在前门上。根据拍摄时候观察到的内饰造型看，路试车型的内饰和国产第八代高尔夫极为接近，采用了一体式的中控台和电子档杆，方向盘也采用了大众最新的家族式设计，科技感比现款凌渡更为到位。
由于拍摄时的路况限制，我们只拍到了路试车型的前侧面和尾部。从尾部设计来看，路试车型和斯柯达全新一代明锐有一定的相似之处，但尾灯还是大众车型经典的倒L型尾灯设计，后备厢盖的高度和线条与现款凌渡区别明显，底部依然采用的是隐藏式的排气管设计。从此次我们拍到的路试车型完成度看，预计全新一代凌渡将在2021年年内正式亮相。
此前，我们获悉新款途观L将于2021上海车展正式亮相，从目前得到的信息来看，新款途观L并不是换代车型，而是中期改款车型。新车预计将采用与海外版新款Tiguan相似的造型设计，前脸依旧是横幅式格栅设计，两端与两侧大灯很好地融为一体，整体感较强。R-Line车型底部加入运动套件，前保险杠造型夸张，带来较强的视觉冲击力。侧身设计平直硬朗，在车窗外沿和下侧裙处加入银色镀铬装饰，彰显精致的一面。尾部设计简约，采用大尺寸红色尾灯，点亮后视觉效果不错，底部还加入银色镀铬排气装饰。
内饰部分，预计将与现款车型基本保持一致，搭载大众最新样式的方向盘、全液晶数字仪表盘和9.2英寸中控屏，内置大众最新的车机系统，支持GPS导航、语音识别、组队出行、远程操控、车联网等功能。空调区域也采用的是触控式操作，科技感十足。
动力方面，预计将沿用现款途观L的动力总成，提供1.4T和2.0T高低功率发动机，传动系统均为7速双离合变速箱。
日前，从上汽大众斯柯达方面传出消息，国产全新一代斯柯达明锐将在今年一季度正式亮相，并将于年内正式上市。从此前曝光的工信部申报信息看，国产全新斯柯达明锐将更名为明锐PRO，在外观、内饰和配置等方面将有明显的提升。从国产全新斯柯达明锐的申报图片看，该车型在外观上基本上延续了海外全新斯柯达明锐的设计，采用了多边形设计的前格栅，尺寸相比现款明锐缩小了一些，并且整体的线条更加的硬朗，但尾灯组的设计相比海外版车型有一些差别，尾部采用双边共双出的设计，并且在尾标上还有一个红色的PRO标志。
根据申报信息，国产全新斯柯达明锐长宽高分别为4753×1788×1469mm，轴距为2730mm，比现款在售的车型宽度减小了26mm，在长度和高度以及轴距上都有部分提升。虽然目前国产全新斯柯达明锐的内饰设计还没有曝光，但预计和海外版的全新斯柯达明锐差别不大，将采用悬浮式中控大屏，并且换装了电子挡把和双幅式方向盘。同时在配置上，国产全新斯柯达明锐高配车型还将配备ETC车载装置、全景天窗、360度全景影像等。
动力方面，国产全新斯柯达明锐将依旧搭载大众EA211系列的1.4TSI发动机，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，并根据车型的不同，提供206/60 R16，206/55 R17和225/45 R18等多种轮胎规格选择。
日前，上汽奥迪方面传来消息，上汽奥迪首款国产车型奥迪A7L将在今年年底前正式量产，并在2022年上半年正式上市。相比海外版的奥迪A7，上汽奥迪A7L不仅对轴距进行了加长，而且也从海外版的溜背式轿跑变成了传统的三厢车风格。
在外观上，从此前曝光的谍照来看，上汽奥迪A7L的前半车身基本上延续了现款奥迪A7的设计，采用六边形前进气格栅，两侧的大灯犀利且修长，三段式设计的下格栅显得性能感十足。在车身侧面，上汽奥迪A7L的车身长度明显加长了一些，增加的部分主要集中在后车门和车尾，而尾部的变化让人觉得完全失去了奥迪A7轿跑车型的美感，虽然贯穿式尾灯的设计依然得到了保留，但从原来的溜背式设计变成了传统的三厢轿车。
在动力上，从此前曝光的白车身尾标“55TFSI”来看，预计上汽奥迪A7L将首先搭载3.0T V6发动机，同时还将提供高低功率版本的EA888系列的2.0T发动机，匹配七速双离合变速箱，和辉昂共线生产，价格在50万元以内。
上汽大众ID.4 X已于1月21日正式上市，接下来ID.3和ID.6 X也将陆续上市，进一步丰富上汽大众纯电车型的产品线。ID.3将采用ID家族的设计语言，造型犀利的前大灯通过贯穿品牌Logo的LED灯带相连，点亮后视觉效果很美观。贯穿式下格栅内部加入一条横向线条，拉宽了前脸的横向视觉。侧身设计短小精悍，腰线从前翼子板穿过前后车门把手与尾灯相连，丰富了车身的层次感。尾部顶端加入大尺寸扰流板设计，提升了整车的运动感。
动力方面，ID.3预计将搭载型号为APP310的电动机，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速为160km/h，参考同平台ID.4 X最大555km续航里程，预计新车最大续航也将在555km左右。
在2021年的新车计划中，上汽大众不仅将针对途观L、帕萨特、途昂、途铠、途岳等热销车型进行改款升级，还将带来全新换代的凌渡和明锐，以及两款纯电车型ID.3和ID.6 X，这些新车的推出势必会推动车企的销量提升。此外，上汽奥迪的首款国产车型奥迪A7L也将与消费者见面，对于提升品牌形象也有非常大的帮助。接下来，我们会持续关注上汽大众在2021年的具体表现。