好多小伙伴考完科二之后心里猛然一松，觉得自己终于要结束学车生涯了，来到科目三之后才知道，练了两三天就被“赶鸭子上架”直接考试，科目三考了两三次还是过不了。所以，我来说一说我的亲身经历给大家解解闷，顺便搞一个攻略～
（暑假刚拿到的驾照，科目三90飘过）
考科三的时候真可谓惊险！心里虚的不行，前面的考试内容，起步，灯光，加减档，直线行驶，掉头，经过路口，变道这些没出一点差错，就是停车的时候找不准位置，卡不好间距。
我的天，当时都快紧张死了，就想着马上停车点就过了，这个时候我突然感觉到安全员轻轻跺了两下脚，然后我也就没咋管间距啥的，直接停车了，紧接着系统提醒因为间距没卡好扣了10分。
出了车之后，安全员数落了我几句，说实话，有点羞愧，但更多的是激动啊，过了科三不就约等于拿证了吗？
毕竟学过车的都知道科目三练过四五次就直接考试了，用教练的话说就是“趁热打铁～”
科目二每个考试内容都有固定的点，教练会告诉你看准哪一条线怎么打方向盘，怎么确定间距，无非练得是一个熟练度。
科目三真的不一样，我刚开始过了科目二之后感觉整个人都要飞起来了（顺便说一声，科目二是满分过的，别羡慕我，我只是个传说）毕竟考驾照之前就听室友说过了科目二就没什么难的了。
骗子，大骗子！开始学科三的时候我才知道，你一下午得掌握多少东西——灯光考试、加减档这俩就先不说了。
最关键的是！！！你要开始上路了呀，路上那么多别的车，万一发生了点什么可咋整？！
虽然教练就在副驾驶，虽然教练可以随时看情况踩刹车，但我就是忍不住紧张+兴奋+激动。（练加减档换挡的时候真爽）
插一个小趣事～
那是个云朗天清、微风和煦的一天阳光投过枝枝叶叶散落在地面上的阴影也格外好看。
打住打住，这个不是我的画风。
那是我练科目三的第二天，大概上路跑了三四圈，感觉自己稳的一批，加减档更流畅了，转向灯也知道提前打上了（虽然偶尔不小心打开雨刷）变道的时候也知道要先打完转向灯之后再数个3秒。
做了这么多功课之后还是没想到会出现这种情况。
掉头之后，我开始加速，然后对面有一辆车正准备超车过来，而且过了中间黄线了。我当时心态就超级平稳，一点都不慌，也不减速就那么直冲冲地。
眼看可能要撞车了，我就惊讶对面居然不减速，他明明看出来了超车不可能呀，我毕竟是个学车的，他不得让着我点嘛（可能对面也这么想）。
就在我思绪百转千回眼瞅着要撞车了的时候，教练连忙踩了急刹车，呼～我保住了小命！事后教练说：“碰上这种意外，你必须要首先把自己的安全放在第一位，就算是对面的错，改让还是得让！”疯狂为教练打call～
当时我是大二暑假的时候报的名，就生怕自己被毒辣辣的太阳晒成“路飞的霸王色霸气”，所以专门买了好多防晒面霜、喷雾、冰袖和遮阳帽，没想到完全不需要嘛！想什么时候练车直接线上约时间，一人一车练完就走根本不用等，所以我就专门挑大早上练车，一点没晒黑，中午去也不用担心，车里有空调呀！（给偷拍的隔壁教练打个马赛克）
最重要的是，教练温柔不骂人！！！不知道是哪里来的好运气，被分到了一个超级温柔的教练而且是90后，学坡道定点停车的时候，我老是害怕车会滑下来（告诉我我不是一个人），教练就说“有什么可担心的呢？我不是一直在副驾驶嘛！”我当时觉得安全感爆棚了！就是呀，咱们这些脆弱的小心灵怎么承受的了教练的狮吼功呢？有一个技术过硬又不口吐芬芳的教练是多么幸运的一件事！[E1]
咳咳咳（突然正经）攻略时间到～
灯光：跟着模拟语音练就好，教练会提前发内容，没事的时候先在家练一练，自己模拟一下考试内容，想想该如何做。
起步：千万记得系上安全带，重重之重好嘛，要是因为没系安全带不及格得多崩溃呀，起步前观察先左视镜，确认没有车再开始，注意行驶的时候和前车保持距离。
加减档：离合和油门一定区分开呀！踩死离合再换挡，松离合之后再踩油门。这个动作躺床上都能练，心里默想换挡，脚上动作不停。当时教练大概是这么教的：一档15m左右挂二档，二档25m左右挂三档，三档30m左右挂四档，四档过40m再挂五档。
直线行驶：慢慢来，方向盘一定不要大动，微调、微微调，目视前方，把心放平了
变道：打上左转向灯，观察有没有车辆；变完之后在该道上行驶大概十几秒，再打右转向，观察车辆之后再回原道路行驶。
停车：找准教练说的点，慢慢调好间距，微微踩着刹车，慢慢打方向盘向右靠。
熄火：停车之后（离合和刹车千万别松）拉紧手刹挂空挡，松离合刹车，旋转钥匙。
科目三一定要胆大心细，越不敢上路越容易紧张，相信你的教练他也惜命呢！
