1月29日上午，奔驰中国正式公布了全新一代 奔驰S级在中国市场的售价，五款车型均搭载3.0T直列六缸发动机，售价89.98万-181.88万元，根据发动机性能调教和配置的不同，分别有S400L商务版、S400L豪华版以及S450L、S450L 4MATIC、S 500 L 4MATIC五款车型可选。全新奔驰S级不仅在外观上采用了奔驰最新的家族式设计理念，而且在内饰和配置层面上，在再次树立了奔驰旗舰豪华轿车的标杆，配备了新一代MBUX智能人机交互系统和裸眼3D数字仪表屏，再加上带有增强现实功能的平时显示系统和后轮主动转向系统、主动式车道保持、智能领航转向系统等功能，使得全新奔驰S级在科技层面上也进一步确立了旗舰地位。对于这样一款旗舰豪华轿车来说，奔驰S级的养车成本必然不会太低，那么拥有一辆全新奔驰S级需要的支出成本是多少呢？我们不妨来计算一下。
根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中的要求，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
从全新奔驰S级的官方三包信息看，全新奔驰S级三包有效期是2年或行驶5万公里（以先到者为准），包修期为3年或行驶10万公里（以先到者为准），和国家规定的三包期限差别不大。
在保养周期方面，全新奔驰S级的首保时间是1万公里或12个月内（以先到者为准），首保也是要收费的，主要保养的项目是更换机油机滤，之后的保养间隔为每1万公里一次，大保养除了更换机油、机滤的同时还会更换空调滤芯、制动液和火花塞，标准机油为5W-40全合成机油。
从保养间隔上看，全新奔驰S级所有车型的保养间隔是一致的，都是一万公里或1年，整体来说全新奔驰S级全系车型小保养一次的费用在1388元左右（含工时费），大保养一次的费用在4693-7873元之间（含工时费），单次保养费用较高。
在油耗方面，全新奔驰S级均搭载的是3.0T发动机，匹配9G-TRONIC变速箱，不同动力调教和不同配置的车型油耗都不一样，油耗最低的是S400L商务版车型，百公里综合油耗均为7.5L，官方推荐加注的是95#以上标号的汽油，按每年行驶1万公里计算的话，油费最低的话每年也要接近5000元，当然实际油耗肯定比这个高，每个月千元以内差不多。
在税费部分，全新奔驰S级的车船税每年为1920元，交强险为950元。商业险部分我们根据全新奔驰S级S400L商务版以及S450L和S500L 4MATIC车型的售价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险，再加上不计免赔来计算保险金额，每年最低约17,125元，这里并不包含首年购车时的增值税支出。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。
我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万，再加不计免赔，未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算全新奔驰S级每年的用车成本，结果如下：
根据全新奔驰S级的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来合计费用平均每年最低要2.3万元左右，每个月至少要2000元，当然这个是最理想情况下的费用，如果跑的里程比较多，油耗高一些，再加上停车、洗车等费用，每月差不多超过三四千元也不是没有可能。
总的来看，作为奔驰的旗舰豪华轿车，全新奔驰S级不仅在售价上足够的“壕”，而且在拥有成本上也并不低，尤其是每年的保险和油费都不少，再加上购置税等支出，就算最便宜的全新奔驰S400L商务版，首年落地的成本也接近百万，当然对于全新奔驰S级的用户来说，这些支出都是小费罢了。
