说起大众品牌（Volkswagen）,就一定要说一下爆款车型高尔夫。这款钢炮车型，居然是全球总销量排行第三的车型，如果连它的前任车型甲壳虫（2350万辆）都算上，那么大众高尔夫就是目前全球销售最大的车型。从1976年上市至今叱咤风云多年。甚至有人说：大众其实只有一款车就是高尔夫，其他的车型都是这个车型的拉皮版本（捏长一点，捏扁一点..三门变五门...换个发动机等等）。
“KdF 人民之车”
高尔夫车型中，性能车的代表就是它参与的大众R系列的车型。由于高尔夫R中仪表盘的蓝色指针被人们所关注，所以就被国内玩家称为蓝针大众，来区别普通高尔夫，妥妥性能猛兽代表。
带字母的惹不起，带蓝针的呢？
大众的R系列首次出现是定义了自己当家车型新甲壳虫RSI上。而第二辆车型就用在了当时的第四代高尔夫上，32的由来是因为3.2L的排量。全车长4165mm，全车宽1735mm，全高1435mm。总重1460kg/1510kg（2门和4门）。外观和普通的高尔夫没有太大的区别。排气管变为左右各一的双出。车内配置和甲壳虫的RSI差不多。而动力方面就体现出其R的特点。搭载原厂241匹马力发动机，6速变速箱。正是这台R32，将高尔夫R推向了巅峰。全球限量销售14000台，在高尔夫车型3500多万台的总销量里可算是极其珍贵了。
而R32并非仅指高尔夫第四代车型，随着高尔夫发展到了第五代车型，R32也发展到了由第五代高尔夫衍生出来的第二代R32车型。全长4250m'm，全宽1760m'm，全高1505m'm，车重也达到了1540kg。发动机排量不变，由于变为了双顶置凸轮轴结构，使得马力增加为250匹。原装座椅也由原来的Konig换为了Recaro。原装的排气也更换为了全铝合金版本，据说即使未改排气状态下的原厂R32的音浪，就已经是圈子内巅峰作品了。从而使得沉迷于音浪的玩家更加疯狂。
而高五R32与高四R32相比有了不小的变化，高五R32更是被誉为技术过剩的一款，首次由大众的PQ35平台打造。v63.2L发动机更是大众性能典范的巅峰之作。虽然是R36一代的前作，也是由R36代替R32封的神，主要是因为R36应用给了大众的更多的车型，比如帕萨特R36和旅行版R36variant。但是5代R32带来的应用层面的技术进步的价值是难以估量的。
2009年的时候，大众的重磅车型诞生，高六R20。沿用了5代高尔夫的PQ35平台打造，搭载了2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率188千瓦，峰值扭矩330.百公里加速仅仅需要5.7秒。
到了2018年，不知道为什么大众总喜欢把自己的产品搞得很低调，很“大众”。就这样，高尔夫7代的R版本诞生了，与前作不同的是7代采用了MQB车架，不同于平台打造。和奥迪S3一样的发动机EA888。彻底进入了5秒破百的行列。
现如今，高尔夫8代的R也映入眼帘。官方数据，4.8秒破百，油耗7个，7速双离合，四驱，一如既往地“狂暴”。
在全球的玩家领域里，高尔夫作为最受欢迎的车型之一而被大家广泛认可，可玩性高成为了其最显著的特征。而R32和R20的区别让大家更疑惑了。怎么数字小了，反而是更新的？高尔夫R系列的车型我们现在熟知的命名方式与大多数命名方式不同。我们已经习惯了其用发动机排量命名的方式。大众R部门在给高尔夫4代5代配装的时候采用3.2Lv6的发动机，这部发动机的有名之处不仅仅在于它澎湃的动力，更是为著名的W12发动机奠定了不可磨灭的基础，是发动机狂热分子的收藏品。
可是到了高尔夫第六代的时候，欧洲的排放标准更加的严格，大众R部门不得不把已经打造好的为高尔夫R准备好R36放到了稍大的车型上，著名的帕萨特R36就这样封神了。但是R部门也并不停止研发的脚步，终于在第六代高尔夫时候配装了涡轮增压的2.0L发动机。排量变小，动力却更强劲。发动机更轻，数据更猛。不过，无论是R32还是R20在中国都是进口大众高尔夫，价格更是40-50万开外。妥妥地低调华丽。
“这不就是一辆高尔夫吗。”如果仅仅从外观上看看判断的话，确实如此。扮猪吃虎的典型代表非它莫属。和那个10万出头的纯家用版本完全不同。高尔夫R仪表盘上的蓝色指针和5秒破百的加速，原厂就是oz和recarco说明了所有问题。欢迎大家带着属于你们的R32,R36,R20的故事和我们分享。
