在三番两次被官媒怒批后，质量问题频发却擅长于甩锅的特斯拉终于要在中国召回3.6万辆问题车辆。
近日，国家市场监督管理总局发布公告称，因触摸屏故障而存在安全隐患，特斯拉将召回在中国售出的3.6万辆问题车，包括2013年9月18日至2018年2月20日期间进口的20428辆Model S，以及在2016年3月12日至2018年2月16日期间进口的15698辆Model X。
具体而言，此次召回的车型上所装载的eMMC多媒体存储卡，在达到寿命极限的损耗时，将无法维护文件系统的安全性，从而导致中央显示屏软件功能的故障，可能产生倒车影像故障、除霜/除雾控制故障、外部转向灯无法点亮等故障，导致用车安全隐患。
而面对这一问题，特斯拉需要通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以此来消除隐患。
此次的召回，无疑是对特斯拉长期以来对中国消费者傲慢态度的一种鞭笞，无论是将问题一再甩锅给“消费者使用不当”，还是引发“区别对待”舆论风波的“换芯门”，特斯拉均因自身的态度问题，而引发了诸多不满。
然而，事实却证明，即便特斯拉是如今新能源汽车领域的后起之秀，其长期以来的傲慢态度也不会被中国消费者所容忍，更不会被中国监管部门所放纵。
而从特斯拉向南昌电网道歉，到马斯克首次承认存在质量问题，再到此次的召回，特斯拉是否已“知错”并“更正”？其这样的态度能又能维持多久？是否会对中国消费者认真负责？
时间即是考官，特斯拉是否真的“浪子回头”，一切还尚未有定论。