日前，中汽研C-NCAP发布了2021年度第一批车型碰撞测试评价成绩，参与碰撞试验的车型共有6款，参与测试车型包括理想ONE、别克昂科威S、大众速腾、东风奕炫、上汽大众威然、 福特领界S。
从此次结果来看，除领界S获得3星外，所有测试车型均获得了五星及以上成绩,结。测试车辆均按照2018版C-NCAP规则，管理规则依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，并完成评分和星级评定。三项实车碰撞试验包括100%正面刚性壁障碰撞、侧面碰撞和40%正面偏置碰撞。
由江铃与福特联合生产的领界 S在此次获得最差评级，仅获得3星无疑让人失望，毕竟一向给予车企五星评级的中汽研C-NCAP与中保研有着很大差距，若在中汽研C-NCAP都获得不佳的成绩，可想而知该车型安全方面的防护让人担忧。具体情况来看，江铃福特领界 S在100%正面刚性壁障碰撞上，车头溃缩严重，翼子板和前门挤压出现裂缝，致使整体评级较低。
从整体的视觉感受上来看，领界S的个头可以说是一点都不小，定位于紧凑级SUV的它在体量上完全具有越级的表现。整个车头采用福特当前最新的家族化设计，并没有因为相对定位较低而采用较老的设计，不大却延伸得很开的中网给人一种虎虎生威的感觉，黑化的颜色搭配也让整台车显得更加的运动。
侧面车身的曲线十分具有美式风格，较长的车头无形之中也营造了不少的视觉冲击力。车尾方面，领界S采用了较为平直的设计线条，从正后方看去这台车还颇有一些硬派SUV的味道。
动力部分此次试驾的领界S顶配车型搭配了一台1.5L涡轮增压引擎以及一套48V的轻混系统，不过48V轻混系统是只在顶配车型上才有的。与发动机相匹配的是一具CVT无级变速箱。
总结：
领界S保留了美式SUV传统的力量感，呈现出硬派视觉感受，同时设计师又为这台车融入了不少的运动化元素，这样做无疑也是为了迎合日趋年轻化的汽车市场。但是同级别爆款车型太多，所以这款车的销量一直很一般，再加上这次的碰撞测试得了低分，这让福特必须为领界S作出改变了。
