在大年初一上映的影片《唐人街探案3》中，有一段戏是王宝强和刘昊然等人在东京街头驾驶卡丁车逃避托尼贾的追赶。实际上这并非是电影中设置的荒诞桥段，想必有不少去过东京的人也确实见到在这样的场景，那些驾驶卡丁车的人们通常还会Cosplay着游戏《马里奥赛车》中的各种角色。因为卡丁车确实是可以在东京街头合法上路，只要你有日本驾照或者国际驾照，都可以租借卡丁车在社会道路上驾驶，价格大概在8000日元/小时（约合480元人民币），根据时间、地区或租赁公司的不同价格会有所出入。
但能上路的卡丁车都需要满足一些相应的规格，比如车尾要安装尾灯，车速不能超过60km/h等等。前面也会有向道车开路，时速一般控制在40km/h。同时租赁公司会给出与驾驶者、车辆使用、事故处理和责任划分相关的使用规定。
不论是对于《马里奥赛车》的爱好者还是普通游客来说，这样的体验项目想必是极其诱人的，但随着全球游客的踊跃参与，问题随之而来。卡丁车出现事故的频率越来越高，而且驾驶卡丁车几乎没有任何安全措施，驾驶者几乎是全部暴露在外。卡丁车的车身尺寸还很小，很容易出现在大车的盲区中。
比如在2018年，来自新加坡的游客在驾驶卡丁车时误打方向盘，导致车辆冲向了行人道并撞上了路边的广告牌。好在当时的车速并不算快，没有出现人员伤亡。另外还有韩国游客的卡丁车失控撞向了警察岗亭；台湾游客撞倒了一名骑自行车的人而被警方逮捕。
不过日本相关部门并未将社会道路上的卡丁车取缔。早在2017年，他们就讨论出了关于卡丁车安全性的政策。新的政策要求上路行驶的卡丁车都必须要有安全带。为了能让其他车辆注意到，车身高度也必须要达到一米以上，并在一米高的位置安装尾灯。同时还增加了防护栏，座椅上增加头枕，采用吸能式方向盘等。
不得不说，能在社会道路上驾驶卡丁车虽然独具特色，但却会给社会治安造成额外的烦恼。不过日本却并非采用一刀切的方式将该项目直接取消（尽管卡丁车租赁公司并不多，这个项目的获利对日本的旅游经济中也只是九牛一毛），而是尽可能地通过优化来保证安全性，依然让二次元爱好者能满足他们的愿望。