奇瑞卖到美国，红旗进入日韩，比亚迪秦汉唐宋挥师南下

虽然红旗汽车早在1958年就生产出了第1台国产豪华轿车，不过这并没有普遍的代表性，当时过山车只是通过人海战术手工打造，之后几十年当中国产车的技术底蕴不占优势，尤其是核心三大件方面和德西日期有明显差距。不过经历了十几年的高速发展期之后，近几年国内汽车品牌有了非常明显的进步，现阶段的国产车型和同级别合资车已经挑不出太大差距，国内一线自主品牌技术实力雄厚，设计能力走在世界前列，尤其在自动化生产线方面已经能够看齐德日。

之所以能够迎来快速增长，离不开国内巨大的汽车需求量，毕竟我们是一个人口的超级需求市场，养活几十个本土汽车品牌没有什么压力。然而国产车也不能一直故步自封局限于国内市场，如果没有海外市场的拓展，品牌力和发展后劲都会受到限制，所以这两年越来越多的国内自主汽车品牌放眼国际市场，奇瑞汽车早已经在亚非拉打开局面，而且全新的高端品牌奇瑞星途即将卖到美国。

星途揽月全新中大型高端SUV此前已经在美国车展上亮相，今年和美国汉姆控股汽车销售公司达成了合作，将会直接出口到美国市场销售，只不过换成Vantas品牌售卖，这款车确实非常适合北美地区市场，车身长度接近5米，轴距达到2.9米，自主开发的2.0t高功率涡轮增压发动机能够达到250马力以上，这台车在美国市场完全有实力去竞争丰田汉兰达，而且比较适合北美消费者大尺寸偏好。

除了奇瑞汽车之外，一汽红旗品牌转型民用领域短短两三年的时间，就已经迈向国际市场，1月份已经出口了400台车型抵达沙特阿拉伯市场。随后红旗h9车型在韩国首尔举办了发布会，今年红旗h9这款中大型轿车即将在韩国市场上市，韩国可是非常标准的汽车强国，红旗h9将会直接面对捷尼赛思G80同级别韩系高端豪华轿车竞争。就在韩国首尔发布没多久，红旗h9竟然在日本有公布了售价，看来一汽红旗就是要在汽车强国当个搅局者。

最近国产圈子当中又有好消息传来，比亚迪汽车将携带秦汉唐宋王朝系列车型挥师南下，进入到澳洲市场，目前已经与澳大利亚Nexport公司达成了合作，今年就能够推出专门针对澳大利亚市场的右舵版本多款新车，主要推动混动版本和纯电动版本车型在澳洲市场的普及，如今比亚迪的dm混动技术和ev纯电动技术都是国际上比较领先的，这也是国产汽车品牌弯道超车的战略体现，有理由相信比亚迪车型凭借较高的性价比和较强的新能源技术能够在澳洲市场打开局面。

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