[帮你选车] 在大家印象中，中大型车只有E级、5系和A6L，当我们翻看去年国内中大型轿车销量数据时，沃尔沃S90和 凯迪拉克CT6也有着不错的表现，在竞争激烈的市场中打下了一片天地。
沃尔沃S90和凯迪拉克CT6代表着两种设计品味，来自北欧的S90低调、谦逊，简洁的设计风格内敛含蓄，这种典雅之风正好迎合了追求低调奢华的成功人士，而凯迪拉克CT6则截然相反，它来自宽广无垠的北美，天生的豪放和开拓精神让它别具一格，前卫而张扬。
前脸犹如家门，S90直瀑式格栅稳重大气，配合雷神之锤大灯，画面已深入人心，CT6的前脸则要锐利许多，夸张的泪眼式日行灯辨识度很高。灯光方面，两车均为LED光源，自动头灯、自适应远近光灯等均有配备，S90还多了转向辅助灯和LED雾灯。
来到侧面，5米的车长显示出来威力，舒展的腰线张弛有度。不过细看，S90更显平滑，饱满的车身让它的侧颜稳重许多，CT6则更强调运动感，线条上更丰富一些。
车尾的差异犹如前脸，S90保持着谦逊的外表，简洁的后尾门看起来很自然，C字形尾灯中间是VOLVO字样，另外2021款车型尾标也由过去的T改为B，CT6的尾部则比较活跃，进一步提升了这份运动感。
进入车内，两者在内饰方面找到了共鸣，结合了现代与古典两种美感，稳重大气，这很符合它们的定位。内饰用料和做工无需担心，作为各自品牌的旗舰轿车，自然要狠下一番功夫。细节上有所区别，S90实木、皮质和金属钢琴漆材质更显质感，豪华感突出，CT6则采用了仿碳纤维材质和实木的组合。
全液晶仪表盘已经不是什么新鲜配置，两台车型也不约而同的都使用了12.3英寸表盘，功能、信息丰富。
中控大屏的使用看得出两者的差别，S90赶在时代前列，率先推出触控操作，车内绝大部分功能都可在屏幕上进行操作，下方也保留了一些常用的功能按键，CT6则是屏幕+按键结合的操作方式，体验上两者相差不大，使用上并没有什么难度。配置上，沃尔沃全系标配膝部气囊，ESP、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持，顶配车型还带有道路交通识别和主动刹车，安全配置丰富，而CT6则全系标配被动行人保护，驾驶辅助方面则只要高配车型才有，热销的几款车型使用定速巡航。
乘坐体验上，两者有了不小的差别，虽然CT6的尺寸略大一些，但这个优势并没有体现在车内空间上，好在座椅舒适度不错，支撑和包裹都能令人满意，挽回了一点分数。相比而言，S90的腿部空间优势明显，座椅包裹感更强。配置上，S90全系配有前排座椅加热和座椅记忆，通风、按摩也在不同车型上配备，两台车在座椅上的配置还是很丰富的。除了乘坐感受外，两款车也充分照顾了乘客的听觉感受， CT6全系标配BOSE音响，S90则有哈曼卡顿和宝华韦健两种选择，都是很棒的配置。
动力上两款车不约而同的使用了2.0T四缸涡轮增压发动机，S90的最大功率250马力，峰值扭矩350N· m，匹配8挡手自一体变速箱，值得一提的是2021款车型加入了48V轻混系统，对提升车辆燃油经济性有一定帮助，CT6的最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配10挡手自一体变速箱，这台发动机带有闭缸技术。可以说两款发动机代表着两个节能方向，不过动力参数上S90略微领先。
作为中大型豪华轿车，各部件用料都比较下成本，底盘悬架都使用了不少铝制材料，有效降低簧下质量，提成了悬架的操控响应。具体结构上，S90为前双叉臂式独立悬架配合后多连杆独立悬架，CT6则是前双横臂式独立悬架搭配后多连杆独立悬架。另外两台车部分车型还配备了空气悬架，进一步提升了车辆的舒适性。
总结：两款车都是各自品牌的旗舰担当，在技术、用料和配置上表现得都很全面。两款车也体现了各自品牌的造车理念，S90继续秉承沃尔沃品牌注重安全、简约设计、内敛谦逊的调性，而CT6张扬、前卫的风格自成一派。选择哪款车型，想必一定会与您内心的感受相契合，面对绚丽缤纷的世界，寻求内心的一片宁静或许是一个不错的选择。（文/图 车言堂）