每日智联播报丨吉利与沃尔沃将合并成立新公司

每日智联播报导读：

工信部发布最新续航测试标准，7月1日起实施；

吉利与沃尔沃宣布部分业务合并，计划成立新公司；

华为公开汽车互充专利，汽车与汽车之间可以相互充电；

Jeep切诺基车名与美国一美国原住民部落重名，要求更改车名；

华晨集团重整债权申报期限延长，债权申报期限推迟至3月4日；

制动系统或存在隐患，宝马发起小规模召回；

货拉拉就用户跳车事件发布致歉和整改公告，已取得家属的谅解；

比亚迪汉DM新增保电功能，即日起通过OTA功能陆续推送；

亿咖通科技再获超2亿美元A+轮融资，整体估值突破二十亿美元；

为增强美国芯片制造能力，拜登寻求370亿美元资金 ；

起亚首款E-GMP专用纯电动车将迎来首秀，预计3月底发布；

理想汽车第四季度营收41.5亿元，同比增长65.2%

丰田举行“Woven City”奠基仪式，共建城市可持续升级。

2月23日，工信部官网显示，工信部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，新标准将于2021年7月1日起正式实施。

此次修订，主要变化有二：一是工况切换，目标是在2025年前，传统能源乘用车、插电混合动力乘用车的试验工况将由NEDC切换为WLTC，工况的改变将影响车辆综合燃料消耗量。二是试验方法的变化，加载方式由惯性质量加载方式改为连续加载方式。

该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。该标准与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2019)形成第五阶段乘用车燃料消耗量标准，共同支撑双积分管理办法顺利实施。现有的NEDC的测试方法，主要包含4个市区循环和1个郊区循环，由于实际道路不可控因素多、成本高，测试都改为在底盘测试机上进行，因也被广泛称之为“理想工况下”。该标准的优势在于测试时间短，方法简单；劣势在于测试结果与实际道路测试存在较大相差。而重新制定的WLTC标准测试方法分为低速、中速、高速与超高速四个部分，对应持续时间分别为589秒、433秒、455秒和323秒，对于速度分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h,并且车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素都将融入到测试当中。据了解，与NEDC标准相比，WLTC标准更接近真实路况的行驶条件，该标准实施后，燃油车的油耗和电动车的续航里程，也更接近于实际驾驶油耗与续航里程。

吉利和沃尔沃之间的渊源已久，自吉利收购沃尔沃后，双方优势互补，业务能力均在一定程度上得到提升。而就在昨晚， 吉利和沃尔沃共同发文宣布，在现有独立的公司架构上，双方将把动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机，并将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。另外，双方还将扩大联合采购范围和规模，持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同，实现资源互补，进一步降低成本。值得一提的是，双方也将共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构，目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势，沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。为推进上述合作，吉利汽车与沃尔沃汽车还将建立全新协调管理机制，确保各项目高效顺利开展。通过此举，沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，做出更灵活有效的投资决策。

近日，华为技术有限公司公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法“专利”。专利摘要显示，本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。该电动汽车包括：电池包；直流插座；控制器，在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。

按照华为的设想，一辆电动车可以通过自身的电池包，直接为另一辆电动车充电，这样就能够从一定程度上解决充电难题。值得一提的是，在华为的这项专利中还提到了直流充电方式，这也就意味着可以从把电量充足的车型上的部分电量以直流快充的形式转移到亏电车型上，这也为电动车的道路救援提供了更多的便利。

近日，海外一则有趣的消息进入我们的视线。那就是Jeep品牌切诺基车型的名字被指控占用了一个美国原住民部落的名称——该部族的名称正好也叫切诺基族。如今，切诺基族的首领小查克·霍斯金向Jeep提出了不满，他表示，Jeep使用其部落的名字是为了一种荣誉，他确信“这来自于一个善意的地方，但将我们的名字贴在车侧并不尊重我们”，同时他也告诉Jeep，是时候停止使用切诺基族的名字了 。Jeep品牌也迅速回应了这一突如其来的窘境。该公司表示，“Jeep多年来精心选择和培育的车名，是为了尊重和颂扬美国原住民的高贵、威猛和骄傲。我们比以往任何时候都更希望与切诺基民族酋长小查克·霍斯金进行尊重和开放的对话。”当然，一切都是巧合，你觉得Jeep会因为切诺基族而为切诺基改名吗？

昨日，华晨集团破产一案有了最新消息，根据辽宁省沈阳市中级人民法院2020年12月5日公告，华晨集团的债权人应于2021年2月24日前，以邮寄或现场的方式向管理人申报债权，书面说明债权数额，有无财产担保及是否属于连带债权，并提供相关证据材料。但鉴于疫情影响，经管理人申请，辽宁省沈阳市中级人民法院决定延长华晨汽车集团债权申报期限至3月4日。公告显示，法院于2020年11月20日裁定受理华晨重整案，第一次债权人会议召开的时间、地点及召开方式将另行公告。如在上述期限内申报债权，可以在重整计划中提交债权人会议讨论前补充申报，但要承担为审查和确认补充声明债权所产生的费用。未依法申报债权的，在重整计划执行期间不得行使权利，在重整计划执行完成后可以按照重整计划规定的同类债权的清偿条件行使权利。华晨集团的债务人或者财产持有人应当向管理人清偿债务或交付财产。据悉，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。

日前，宝马汽车宣布，将召回在北美地区销售的部分车型，涉及的车型包含8系、7系、X5、X6、X7等车型，另外全新M3和全新M4也在召回名单之内，共涉及901辆。据了解，本次召回的原因是车辆的零部件焊接方式可能会导致在一定情况下ABS电子系统会失效，以致车辆的失速。

官方调查显示，部分的宝马车型的刹车盘与轮轴之间的焊接强度没有达到标准，在紧急制动的情况下，大力度的刹车会导致焊接处断裂，ABS防抱死系统无法介入，从而发生事故。值得一提的是，本次召回所这些车型并不涉及到进口国内的车型，因此大家无需太过担心。

几年前，一女子乘坐网约车遇害的消息震惊了全网，公众对于类似事件也都有着异常的敏感度——如何保障用户安全，这是一个全汽车产业链都在讨论的话题。昨日，关于货拉拉用户跳车事件终于有了官方回应。货拉拉官方微博就长沙女孩搬家途中跳车身亡事件发布致歉和处理公告，承认平台负有不可推卸的责任，并再次向当事人家属致歉。由于车内没有相关的录音、录像设备，该女子在车内经历了什么我们不得而知。但这也暴露了货拉拉作为网约车平台存在的问题。货拉拉认为，平台在安全预警、产品安全功能、跟进速度方面存在明显问题，并称将立即推进整改工作，包括但不限于强化已有的安全功能，在跟单订单场景中上线强制全程录音功能，扩大安全车载设备部署，试运行车内车外货厢全程监控、严格司机准入制度等等。另外，货拉拉还透露了此次事件的处理情况，称在相关部门的协调下，货拉拉事件处置专项小组于 2 月 23 日下午取得家属的谅解，并将与家属一起妥善处置善后事宜。

今日，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪将向全国汉DM车主陆续推送保电功能OTA升级。新增的保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC（State of charge，剩余电量，一般以百分比显示）进行合理管理，调整控制发动机和电机动力分配，进而提升用户在不同工况下的用车体验。比亚迪方面表示，此次升级面向汉DM全系车型且完全免费，升级方式有两种，一种是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒，按指引操作完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按指引操作完成升级。据悉，升级后的汉DM将拥有智能保电与强制保电两种保电模式，用户可根据个人需求自由调整。其中智能保电模式优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用。强制保电模式则将优先“电量保持”，适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。

2021年2月25日，亿咖通科技（ECARX）再获A+轮融资。此次融资由中国国有资本风险投资基金（中国国新控股集团旗下基金）领投，融资额超2亿美元。融资完成后，亿咖通科技整体估值突破二十亿美元。这是继2020年10月宣布完成A轮融资后，亿咖通科技在四个月内获得的又一轮融资。

该轮融资不仅标示着资本市场对亿咖通科技的进一步认可，也将助推亿咖通科技全面发力国际化战略布局，加速向世界领先的汽车智能化科技公司迈进。作为一家成立于2016年的汽车智能化科技公司，亿咖通科技在短短四年时间内取得了斐然成就：不仅发布了E系列车载信息娱乐芯片，还与百度Apollo、华为智慧出行、字节跳动火山车娱等优秀合作伙伴建立更多、更广泛的合作关系。同时，通过接入更多其他应用开发者，亿咖通科技也构建了一个开放的智能网联生态平台，打造了中国业内用户数增速最快的智能网联系统。

随着A+轮融资的完成，亿咖通科技将全面发力国际化战略布局，建立跨区域协作的团队架构和文化，构建国际化产业研发体系，开展与全球主流车企的业务合作，为全球市场提供技术与平台服务。未来，亿咖通科技还将持续加速资本化进程，并深化在汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等方面的研发投入，通过产品与服务的快速迭代，持续强化在全球市场中的竞争力，向世界领先的汽车智能化科技公司快速迈进。

2月24日，美国总统乔·拜登（Joe Biden）签署了一项行政命令，将立即对四种关键产品的供应链展开为期100天的审查：半导体芯片、电动汽车大容量电池、稀土矿物和药品。拜登还将寻求370亿美元的资金，以通过立法来加强美国的芯片制造业。

白宫表示，拜登提到的已通过的法案，指的是增强美国芯片制造能力的几个措施，这些措施被列入今年的美国《国防授权法案》（NDAA），但这些措施另外还需要单独的拨款程序才能获得资金。芯片行业已敦促拜登政府和国会采取行动，为该法案的条款提供资金。美国半导体工业协会(SIA)表示：“我们敦促总统和国会大力投资国内芯片制造和研究。”

根据拜登的命令，白宫将寻求在国内无法生产产品的情况下，通过发展国内生产和与亚洲和拉丁美洲其他国家合作，使美国对某些产品的供应链多样化，还将考虑限制某些材料的进口和培训美国工人。

2月23日，现代汽车纯电动汽车IONIQ（艾尼氪）5全球首秀，代表现代起亚电动汽车专用平台E-GMP（电动化全球模块型平台）的首款量产车型正式落地。据悉，同平台的另一款重磅新车将紧随而至，起亚首款专用纯电汽车——“CV”（车型代号）预计3月底将全球首秀，或将于年内迎来国内首次亮相。

CV的续航里程将超过600公里（NEDC工况），并具备20分钟以内的超高速充电功能，也将是全球首款使用起亚新标识的车型。据了解，CV或将于年内迎来国内首次亮相。由CV开始，起亚将开启全新一代电动汽车产品序列，不断扩充纯电动车型，计划到2025年占据全球纯电动车6.6%的市场份额，截至2026年全球纯电动车年销量将达到50万辆。这也是起亚中长期战略“Plan S”的“一个小目标”。

2月25日下午，理想汽车公布了2020年第四季度的财报。数据显示,理想汽车营收共计41.5亿元，同比去年增长65.2%，市场表现尤为良好，2020年四季度，理想汽车毛利润为7.246亿元，相较上一季度增长45.9%。另据财报显示，理想汽车2020年第四季度销售收入为40.6亿元，相较上一季度的24.6亿元增长了约64.6%。财报分析显示，2020年四季度，理想汽车毛利率为17.1%，相较上季度(19.8%)有一定比例下降。有分析师认为，下降的主要原因为第四季度供应商一次性返利減少。

2月24日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与丰田集团中以软件为中心，承担各种移动出行技术开发的Woven Planet Holdings（以下简称“Woven Planet”），在工程建设用地丰田汽车东日本公司（以下简称“丰田东日本”）原东富士工厂，于2月23日共同举行了“Woven City”奠基仪式。

在奠基仪式上，丰田章男社长表示：“今天，‘Woven City’项目正式破土动工。这一工程能够按计划如期开工其实并非易事。非常感谢迄今为止给予我们大力支持和协助的各位相关人士。‘以人为本的城市’、‘实证试验城市’、‘可持续升级的城市’是‘Woven City’不可动摇的核心。丰田将与众多伙伴一起，挑战打造宜居城市，创造更加富裕美好的生活环境。”

据了解，“Woven City”是一个以人为本的城市建设实证项目。在此项目中，丰田将着眼于向移动出行服务提供商转型，对自动驾驶、个人出行、机器人和人工智能（AI）技术等各个领域的新技术展开实证试验，并将吸引全球合作伙伴和研究人员一起参与其中。“Woven City”将在地面上，建设无人驾驶专用车道、行人专用车道以及行人与个人出行工具共用的3种道路网。同时在地下建设一条货运专用道路。计划初期以老年人、有孩子的家庭、发明家为中心，吸引约360人入住。未来将容纳包括丰田员工在内的2,000余名居民生活，打造一个能够随时实现发明创造，解决社会课题的环境。