最近经常遇见网友问，保时捷的碳陶刹车怎么样？值不值得选装？一套探讨刹车大概什么价位？与普通刹车有什么区别？后期改装会不会有问题？刹车性能如何？等等大家关心的问题接踵而来，今天小编带这些问题来全面分析一下这款价值一辆车的刹车系统。
以保时捷帕拉梅拉为例，首先先了解一下官方介绍
这套选配价值138000米的保时捷PCCB陶瓷复合制动系统（Porsche’s Ceramic Composite Brakes）是保时捷的一大特色，采用此系统的标志为黄色刹车钳，比四活塞的红色刹车钳性能更出色。
所谓陶瓷刹车碟，制动系统的制动盘和制动片都用碳纤陶瓷化合物制成，耐高温性和耐磨性能非常突出，帕拉梅拉选配的这套黄色前十后四 PCCB套件，前刹车盘直径达420mm，搭配十活塞固定卡钳，后刹车盘直径达410mm，搭配四活塞固定卡钳，这套刹车系统适用于20寸和21寸的轮毂，其中制动片也是特殊的陶瓷制动片，制动片的寿命也达25万公里，是一般制动片的5倍，重量却减轻了50%，而且其有效摩擦力提高了25%。
保时捷PCCB也具有质量轻的优点，却有更佳的制动效果，不会因为刹车盘温度高而减弱制动效果；由于刹车碟属于汽车的运动部件，它的重量的降低带来的直接好处就是动力性的提高和悬架响应性的提高，尤其是在路面较差的情况下，让整车拥有更出色的操空性。再配合改善通风状况，钻孔的刹车碟片形状设计，让整套制动系统的性能有了飞跃性的提高。
传统金属制动碟会因频繁制动而升温，导致制动力出现严重的热衰减，这一点在PCCB上则不会发生。陶瓷复合碟片非常坚硬，不易腐蚀，寿命也几倍于金属制动碟，虽然成本更高，但是制动方面的投入绝对是值得的。PCCB 对于热衰退现象的良好控制可以让保时捷的车型在赛道和日常有着绝对可靠的表现，制动的可靠绝对要比发动机的动力输出更让人踏实，不仅在于安全性，更在于绝对的人车合一。
介绍这么多，总结一下这套刹车系统的优点就是：
耐高温、耐磨、质量轻便、寿命长、制动效果好，外观漂亮；
缺点也有哦，那就是一个字：贵。
那么这套PCCB陶瓷复合制动系统值不值得选装呢？使用这套刹车系统是什么感觉呢？开过普通刹车系统后，在开带有PCCB陶瓷复合制动系统的车辆，除了刹车系统给人安全的感觉以外，犀利的制动效果让爱车如虎添翼。
什么情况适合选装这款刹车系统呢？
1.开车猛烈，喜欢玩刺激的；
2.玩车的人，喜欢跑跑赛道；
3.用车多的，经常跑高速的；
4.不考虑价格和后期维护费用。
以上这几种情况可以考虑。
如果我们只是在城市路况，平稳驾驶，作为代步车或者买菜车来使用的话，现有的制动系统已经能够满足我们日常的使用了，这样的路况对刹车系统来说，制动性的优缺点并不显著，毕竟车子的动力和路况摆在那里。
相信大家对保时捷的追求与热爱还是那样的火热，但是在选装还是改装上还是要细思量，有些功能对于我们驾驶体验上有帮助的，还是可以考虑的，选装或者改装之前先了解一下这些功能的作用和实用性，很多人盲目的选装或者改装以后，很多功能根本就没有用过，当然，壕车友可以忽略。
