（文/张钰翊）被鸽了2天之后，2月27日，东风公司首批42辆Robo Taxi自动驾驶出租车在武汉市经济开发区开放测试路段启动试运行，当地市民可通过扫描专用二维码完成线上预约后，进行试乘体验。
车友头条尝试预约到3月2日下午的试乘体验，时间为3月2日下午14:00-15:00，从东风公司技术中心2号门至东风二路出入口，全程13公里，预计耗时23分钟。
要说整个体验感如何？先卖个关子，如果你也想专程去试试的话，不妨先看看我们的试乘体验。
预约容易上车难
打开预约页面，界面设计一目了然，完成预约的过程较为简单。从3月1日开始，可预约直到3月12日之前的试乘体验。此次免费试乘体验共提供10条线路选择，预计里程从1.4公里到13公里不等，车友头条选择的是里程最长、耗时最久的一条线路。由于3月1日当天预约已满，于是车友头条预约了第二天下午的体验。
（预约界面与流程）
3月2日下午14:00，车友头条准时来到预约地点——东风公司技术中心2号门，一眼就看到了停在路边的东风Robo Taxi。试乘车辆外观与东风风神E70无异，但车辆顶部装配的无人驾驶传感器套件使得车辆的辨识度极高，在之后的路试过程中也频频引来路人侧目。
没想到，试乘Robo Taxi并不如日常打车那么轻松顺利。在起点处，还有2位武汉市民及1位自媒体老师同样在等待试乘，再加上车友头条，一共是兵分三路，分别到达三个不同终点。但在三方等待了20多分钟后，仍没有车辆或工作人员前来接洽，预约页面也没有提供联系方式可主动联系对方，2位市民当即放弃此次试乘体验，驱车离开。
随后，车友头条与那位自媒体老师主动找到一位Robo Taxi的安全员，说明情况后，对方找到东风方面的工作人员，一通协商后，两方上了同一辆车，尽管大家此前预约的终点并不相同。
总而言之，就上车之前的这段体验而言，看得出来东风推出此次Robo Taxi免费试乘体验之仓促，如果不是媒体职责所在，恐怕没有多少市民愿意耗费如此耐心去体验所谓能够带来便利和高效的自动驾驶技术。
聪明车成功“上路”
下午14:29，车友头条终于蹭上车，目的地是车上另一位自媒体老师此前所预约的地点——武汉体育中心2号门。
（后排乘客点击“出发”）
根据相关安全规定，每辆Robo Taxi都必须配有安全员，车友头条乘坐的这一辆也不例外。不过，据车友头条观察，在长达20分钟的预设路线行进中，安全员很少接管车辆，在双手未接触方向盘的情况下，车辆自主进行变道、转弯、急刹以及上下高架桥。但车辆一旦偏离预设线路，安全员就会主动接管。比如，我们抵达终点时原先划定的属于Robo Taxi的车位被社会车辆占据，车辆骤停，此时安全员需介入接管，将Robo Taxi停入其他车位。
（右后排座椅前方渲染屏）
此外，车辆的右后排座椅前方还配有一块显示屏，为乘客展示实时行驶路况。屏幕上的渲染影像展示较为清晰，无论是人、自行车亦或是雪糕筒，都能一一识别。后排乘客通过观察显示屏，一眼就能看清车辆当前的状态，以及行驶路线图。
就整个试乘感受而言，此次Robo Taxi的表现超出了车友头条的预期。普通道路上，无论是会车还是转弯都表现流畅，能够实现自动打转向灯变道，等待红灯时也会自动挂入P档。让人惊喜的还有车辆在上下高架桥时的表现也较为流畅，也就是说，一般情况下的交通场景车辆均能自动平稳应对。
当然，偶遇电动车闯红灯以及出租车紧急变道时，车辆也会紧急刹车，这时车上的乘客“点头”感则过于强烈。此外，还有一点较为可惜，由于试乘车辆限速60KM/h，在限速80KM/h的高架桥上未能展示出超车的技能。
第一家入局Robo Taxi的央企
总的来说，就技术角度而言，这辆配备有高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感设备组成的环境感知系统的东风风神E70，的确做到了快速识别和应对各类复杂交通场景，但就乘坐的舒适度而言，还有待提高。当然，毕竟这只是一次免费的试运营体验，远没有达到可实现商用的程度。
不过，Robo Taxi自动驾驶出租车开放试运营对于东风公司而言，则是开创了绝无仅有的先例。在试乘过程中，同车的自媒体老师提问说：“除了东风，还有哪些主机厂在做这个事情？”“主机厂其实还挺多，但央企里面东风是头一家。”车友头条表示。
事实上，此前广州、北京、上海、长沙等多地都推出了自动驾驶出租车试运营，但多以互联网巨头、出行平台牵头居多。而此次东风领航Robo Taxi试运营则是由东风公司技术中心牵头。
东风公司曾经还表示，未来2至3年内将投放超过200辆RoboTaxi，在武汉市经济开发区建立全国范围最大、车辆最多、场景最丰富、技术最先进的自动驾驶研发示范运行车队，并开展规模化智慧出行服务。作为央企的它，似乎还真有这样的实力。
不管怎样，从目前发展状况来看，自动驾驶出租车测试项目已经不仅仅是互联网巨头、出行平台争相追逐的新赛道，主机厂也在试图实现更高的突破。当越来越多的玩家进入到自动驾驶行业，它距离商业化运营也就更近了一步。
