【特斯拉或推出三排座版Model S】
据外媒报道，特斯拉弗里蒙特（Fremont）工厂内出现了一批采用了全新设计的 Model S轿车，而其中一辆看起来可能拥有第三排座椅。
今年早些时候，特斯拉官方发布了改款后的Model S和Model X。新款车型配备了新的动力总成，外观也有所改变，而改变最大的地方则是车辆的内饰部分。当前特斯拉仍在努力测试这两款旗舰电动汽车的新版本，上周该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他们已经基本完成了生产线的调整。
一直以来，特斯拉粉丝都在寻找新车即将开始交付的迹象，而最新的无人机视频显示，当前该公司已经生产了几十辆新款Model S。有意思的是，在一位名叫MKBHD的YouTube用户发布了视频之后，一些眼尖的观看者发现，其中一辆Model S似乎拥有第三排座椅。上图中右下角的灰色Model S，透过天窗可以看到第三排的白色座椅。
【智加科技寻求借壳上市】
据外媒报道，知情人士透露，自动驾驶卡车初创企业智加科技（Plus）正在与多家特殊目的收购公司（SPAC）就合并事宜进行深入谈判，该公司试图通过借壳上市的方式，为其在自动驾驶行业内的扩张提供资金。
智加科技此前曾获得过红杉资本的投资，知情人士称，该公司已经收到了几家在美国上市的SPAC的意向书，或将在几周后宣布交易。由于此事尚未公开，消息人士要求隐藏其身份。一位消息人士称，这些SPAC的规模从3亿美元到5亿美元不等，Plus计划在本月晚些时候确定其估值区间。
这位人士补充说，智加科技正在与高盛集团合作，并将在选择完SPAC后，通过私募基金（PIPE）开始路演，以获得额外的融资。智加科技和高盛的代表均拒绝就此消息置评。
【特斯拉参与得州大型秘密电池项目】
据外媒报道，特斯拉正在参与美国得克萨斯州的一个大型秘密电池项目，生活在该州的人们一直在呼吁改善电网。报道称，该项目的地点位于安格尔顿（Angleton），在休斯顿（Houston）附近。
报道称，特斯拉试图通过一家有限责任公司参与该项目，以此来进行保密，但是外媒发现了特斯拉与这家有限责任公司的关联。报道称：“一家注册名为Gambit Energy Storage LLC的特斯拉子公司正在得克萨斯州安格尔顿镇悄悄建设一个容量超过100兆瓦的储能项目，该镇位于休斯顿以南大约40英里（约64公里）处。在夏季，该电池项目可以为大约2万户家庭供电。工地上的工人对设备进行遮挡，并试图阻止旁观者靠近，但是一名工人的安全帽上可以看到特斯拉的标志，公开文件也有助于确认特斯拉在这个项目中发挥的作用。”
这已经不是特斯拉首次参与得州的储能项目了，但是该项目是迄今为止规模最大的一个，其容量超过了100兆瓦。而且有趣的是，特斯拉是Plus Power的电池供应方，而后者正是这个能源储存项目的管理方。
【保时捷对Rimac追加投资】
据外媒报道，克罗地亚电动超跑、电池和动力系统企业Rimac Automobili再一次获得了保时捷的投资。
3月8日，保时捷表示已经向Rimac追加投资了7000万欧元（约8330万美元），此举让保时捷对Rimac的持股比例从15%提升到了24%。保时捷称，虽然对Rimac追加了投资，但是该公司并未获得后者的控股权。
这已经是保时捷第三次对Rimac进行投资，2018年这家德国汽车制造商首次投资Rimac，并于2019年9月增资。几个月前，现代汽车和起亚汽车联合向Rimac投资了8000万欧元。
Rimac成立于2009年，创始人为Mate Rimac，该公司最著名的产品是其电动超跑，例如2018年在日内瓦车展上首次亮相的双座C Two，该车动力可达1914马力，最高时速为256英里（约411公里），零百加速时间只需1.85秒。Rimac计划在2021年发布C Two的最终形态。
【Stellantis叫停标致重返美国计划】
据外媒报道， Stellantis暂停了标致品牌重返美国市场的计划，称希望专注于北美的“现有品牌”。
标致最后一次在美国售车是在上世纪90年代初。在2019年12月PSA和FCA宣布合并后，标致的美国复出计划就受到了质疑，两公司合并后的地理覆盖范围更加广泛。
3月5日，自2017年来一直领导PSA美国业务的高管Larry Dominique被任命为Stellantis阿尔法·罗密欧品牌的北美负责人。3月6日，一位Stellantis发言人表示：“Stellantis集团在美国市场具有强势存在感的新背景致使我们致力于发展现有品牌。这也就是为什么Larry会在这个市场发展阿尔法·罗密欧。”
Dominique曾为标致品牌在美国的复苏准备了超过4年时间，重点是建立一个分销渠道，避开昂贵的商店，并利用技术来协助安排车辆送货和提货等面向消费者的服务。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
