托托-沃尔夫近日表示，梅赛德斯无法预见到汉密尔顿和尼科-罗斯伯格之间的敌意，他说这其中的历史背景我们都不知道，也永远不会知道。
汉密尔顿和罗斯伯格早在少年时期就是卡丁车的队友，在2013年至2016年期间在梅赛德斯车队参赛，在合作的最后三年里，他们为F1世界冠军展开了对决。
冠军争夺战中，两位车手之间出现了许多紧张的时刻，包括2014年比利时大奖赛和2016年西班牙大奖赛的赛道碰撞。
2016年击败汉密尔顿获得世界冠军后，罗斯伯格宣布立即退出F1，促使梅赛德斯签约瓦尔特里-博塔斯作为他的替代者。
在谈到汉密尔顿和罗斯伯格之间的竞争时，梅赛德斯车队老板沃尔夫否定了这种说法，认为摩擦有助于发挥车手的最佳水平。
沃尔夫说：“我不确定竞争是否能让两个人都发挥出最好的水平，因为那是负面的，你还是要做一个团队成员，如果汇报室里充满了负面情绪，因为两位车手彼此敌对，那么这将会蔓延到房间里的能量，这是我不会再允许的。”
沃尔夫解释了自己如何无法弄清汉密尔顿和罗斯伯格之间的摩擦，他说这其中有梅赛德斯不知道的“历史背景”，他可能永远也无法完全理解。沃尔夫说：“我无法改变它，因为车手们在我来之前就已经被雇佣了。其实没有人想过两者之间的动态是什么？两者之间的过去是什么？有很多历史背景，我们都不知道，也永远不会知道。这就是为什么我们要研究这个问题，车手之间如何合作，在一个人和另一个人失败的情况下会发生什么。如果对一个人不利，我们接受烦恼和痛苦，但我们还是要努力保持车队的积极动态。”
在2014年赛季初的一些紧张关系之后，汉密尔顿和罗斯伯格在斯帕赛道上第一次发生了冲突，当时罗斯伯格拒绝退出早期的赛道之争。他后来告诉车队，这是为了回应汉密尔顿在之前的匈牙利站比赛中无视车队命令的行为。
沃尔夫还是努力创造了一个环境，让两位车手都认识到没有什么比车队成绩更重要，以及代表梅赛德斯品牌的重要性。在2014年的事件中，沃尔夫认为有一些自私的行为。并告诉两位车手，下一次你靠近其他车、你的队友的时候，你要想想奔驰的品牌。你想想车队中的单个个体。