都说情怀无价，这次情怀真的来了，你会买单吗？
可能你第一见 丰田SUPRA是在速度与激情1里，保罗·沃克开着这台车，赢了不知道多少场比赛，丰田SUPRA凭借着极高的产品力和电影的丰富宣传，攒下了不少粉丝，丰田这个特别保守的车企也不保守了一回，将这台跑车复活，并且与宝马Z4同平台生产，宝马Z4先前早就上市，均为软顶敞篷，售价为48.88-63.38万元，而轮到丰田SUPRA上市时，售价区间为49.60-62.60万元，起步价竟然比宝马还贵，可能真的就是一个卖品牌，一个卖情怀。
丰田SUPRA的外观依旧致敬了经典车型，两个椭圆形的大灯还是当年的韵味，底部延伸出去的LED日行灯是新款车型的标志，下包围的造型都不能说非常运动，得说非常赛道，造型更加贴近于F1赛车的前鼻锥，包围外侧更是一边带有一个风刀，相信在空气动力学上也有不小的作用。
车身侧面，不同于宝马Z4的软顶敞篷，SUPRA采用的是硬顶设计，黑色的A柱让车顶看起来有一种蚌壳式的效果，同时长车头加上尾部一刀切的车尾在造型上似乎有了英伦车型那种掀背跑车的感觉。
车尾部分，曲线占据了高地，顶部的鸭尾抬起的角度相当之高，两侧尾灯经由一条弧线向下延伸，延伸出的线条还起到了一定的通风口的作用，底部的黑色包围两侧同样带有风刀，最主要的还是中部的F1赛车一样的点阵状刹车灯，还有两个拳头大的排气。
内饰部分SUPRA也做出了不同，贯穿式出风口和悬浮式中控屏幕的位置你也能看出点端倪，
仪表盘的设计非常用心，全液晶仪表的造型非常个性，有性能车的感觉，一圈是铝合金材质的饰板，两侧的水温与油量显示有一种90年代的科幻飞船的感觉，中部的圆形区域完全服务于转速表，这一点是性能车无疑了。
日常配置方面，配备HUD抬头显示、驾驶模式选择、自动启停、电子驻车、全速域自动巡航等配置。安全配置方面，新车也会标配PCS主动防碰撞系统，其中包括主动刹车防碰撞预警等；同时新车还配备了车道偏离提醒、转向辅助等配置。
挡把右侧的多媒体控制旋钮有些太idrive了，宝马车主可以无难度上手，旁边的碳纤维饰板也是性能车应该有的操作。
一体式的运动座椅造型上也下了功夫，中部带有镂空，相比于宝马Z4那个嘟嘟嘴式的座椅更加符合传统的审美。
掀背式的尾门打开之后开启角度也比较大，内部空间方面受造型影响，空间实际也不大。
这把钥匙的造型宝马车主可以说非常熟悉，就是宝马的车钥匙。
动力方面，新车将搭载2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力与340马力，最大扭矩分别为320牛·米与500牛·米。传动系统方面，新车会匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器。
悬架方面为前麦弗逊后多连杆，前悬架没有用上双叉臂有些可惜，当然了，宝马也没有，底盘平整度比较不错，悬架采用了大量的塑料饰件用以平整底盘，空气动力学的优化比较不错。
