近日，上海车展即将开展之际，比亚迪一口气宣布旗下多款纯电新车型上市，提升品牌曝光量。在一众新车中，首次亮相的电动轿车 秦PLUS EV最为瞩目，它采用比亚迪最新家族化设计、搭载有比亚迪最新刀片电池，拥有600km超长续航、0-50km/h加速快至4秒，刷新着广大消费者对紧凑级纯电轿车的认知。据悉，新车共推出4款车型，售价区间为12.98~16.68万元。那么，这款新车型不同版本有啥特点，哪款配置最值得购买呢，我们一起来看一看。
外观
外观方面，新车采用比亚迪最新的EV Dragon Face设计，采用大面积封闭式进气格栅，中网内部格栅较为突出，格栅上方为一条又长又宽的亚光饰板，并且饰板中央有浮雕设计的“秦”字样。前脸整体看起来有着不错的视觉冲击力。
前大灯组造型硬朗，灯眉处还有宽大的哑光银色镀铬条装点，灯组内部排序整齐。功能方面全系均支持LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭。
尺寸方面，新车长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。
侧面来看，新车采用轿跑式溜背设计，前低后高，整体姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。C柱位置设计有小三角窗，预计会给后排乘客带来更好的采光效果。侧面车门处营造出凹凸有致的肌肉感，整体的圆润设计风格也让新车看起来更显大气。
除顶配为18英寸外，其他配置车型均为17英寸轮毂。
尾部造型饱满，顶部为小鸭尾造型，后备箱盖还加入了“Build Your Dreams”的英文字样。整体尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果。
尾灯为贯穿式设计，内含龙爪造型印刻在车尾，点亮后的辨识度非常高。
内饰
内饰方面，秦PLUS EV采用家族式设计语言，整体为环抱式驾舱。材质方面，采用钢琴烤漆材质和金属材质、软性材质包裹，各材质合理布局，形成不错的层次感，另外，直线与曲线和曲面的搭配很协调，新车内饰非常耐看，有着不错的档次感和质感。
皮质三幅式多功能方向盘，为平底式设计结构，支持手动上下/前后调节。
与秦PLUS DM-i车型不同，秦PLUS EV仪表盘为内嵌式设，支持彩色行车电脑的全液晶仪表盘，界面简洁，不过仪表尺寸太小了，估计看着会有点费劲。
中央的悬浮式根据车型不同，分为10.1英寸或12.8英寸，支持GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，语音识别控制系统，车联网，OTA升级等功能。
中控屏还可以旋转，有着不错的科技性。
全系均采用仿皮材质的运动风格座椅，座椅采用双色搭配，时尚感十足，另外，座椅填充厚实，提供不错的支撑性和包裹性。
后排座椅填充厚实，并且，后排地板中央没有后排凸起，保障乘客的乘坐舒适性。
动力
动力方面，新车搭载了最新的刀片电池，搭载了最大功率为100kW和135KW两款永磁同步电机，搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程有400km、500km和600km三种版本。充电方面，秦PLUS EV直流快充30分钟，电量即可从30%达到80%。
配置分析
新车型在安全、舒适、科技型配置方面来说，在同级别车型当中也有着不错的竞争力，并且一些主流的配置在全系的标准配置中均有搭载。
而在配置层面，新车的每款车型配置都各有特点。接下来，我们主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，为各位选购车型提供参考。
2021款 EV 400KM 豪华型
作为入门版车型，其在配置上比较丰富，价格也相对更亲民，不过与其他配置车型相比，配置上还是有点单薄。
2021款 EV 500KM 豪华型
车型在续航里程上有增加，价格上增加1万元，性价比也不错。
2021款 EV 500KM 尊贵型
这款车型主要在驾驶辅助系统方面进行了升级，增加的包括车道保持辅助系统，360度全景影像，符合时下的科技性要求，为驾驶者带来更多便利，结合车型价格来看，是一款非常值得推荐的车型。
2021款 EV 600KM 旗舰型
作为顶配车型，旗舰版在配置上已经非常丰富，并且内饰颜色上有增加，当然最值得称道的当属它600km的超长续航，且售价不到17万，同价位的同级别车型仅能买到500km，顶配车型的竞争优势还是非常明显的。
小结
总体来看，比亚迪在新能源领域深耕多年，底蕴深厚，2021款秦PLUS EV在外观、内饰、续航等方面均有不错的表现，并且整体价格也非常亲民。对于想买一款长续航、颜值高、配置丰富价格还不贵的人来说，它便是一个不错的选择。那么，你更中意哪款配置呢，欢迎交流分享~
