日前，中保研C-IASI公布2021年第一批测试车型名单，坦克300、马自达CX-30、福特锐际、丰田C-HR、雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS五款车型入选。跟去年不同的是，今年的测试将采用新规程，增加了保险杠正面碰撞、保险杠追尾碰撞、自动紧急制动-车对行人与骑行者、车道偏离辅助等测试项目。在测试成绩出来之前，我们先来看看这五款车型在安全性方面的表现如何。
WEY 坦克300
指导价：17.58-22.00万元
如果说现在哪款车型最火，那坦克300必在其中，2021年第一季度坦克300累计销量达14323辆，表现非常的火爆，并且出现供不应求暂停接受订单的现象。尤其是前不久推出的致敬莫奈限量版，限量300台在5分钟内就被秒光。作为长城WEY品牌旗下一款主打越野的车型，坦克300目前的表现优于预期，至于其能否经得住全新的测试规程，还是有待考察的。
作为一款硬派越野SUV，坦克300采用非承载式车身结构，并且搭载了分时四驱系统、三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式、360全景影像、底盘透视等功能，但这些都是高配车型的专属。入门版车型只配备了主/副驾驶席气囊，2款高配车型还有前排侧气囊、前后一体式头部气囊。值得一提的是，除了入门车型外，其余车型均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、自适应远近光灯等功能，安全性表现还是非常不错的。
长安马自达CX-30
指导价：12.99-19.99万元
“你买我推荐，我买我不买”说的就是长安马自达CX-30，作为长安马自达旗下最新推出的SUV，CX-30魂动的设计语言以及优异的驾驶质感，让它获得不少年轻人的青睐，但这只是停留在“嘴炮”层面，过高的售价限制了人们买它的欲望，进入2021年，月销量不到2000辆，根本没法和缤智、XR-V、逍客等竞争对手相提并论。
马自达CX-30标配主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、主驾驶席膝部安全气囊、前后贯穿式大型头部安全气帘，安全保障还是挺高的，此外并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、360°全景影像、前后雷达、自适应远近光等功能也出现在次顶配和顶配车型上。马自达CX-30海外版车型在Euro NCAP的一系列碰撞测试中获得非常高的成绩，在中保研的碰撞测试中应该会有不错的表现。
长安福特锐际
指导价：16.98-21.88万元
锐际目前是长安福特旗下最畅销的车型，月均销量四五千台左右，20万出头就能买2.0T发动机+8AT变速箱+适时四驱，有着非常强劲的动力表现，在同级别车型可以说是很有诚意和性价比的。
锐际标配7安全气囊，包括主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊等，除入门版车型外，其他车型还配备了膝部气囊。此外中配以上就已经搭载福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自适应远近光灯等功能，安全性方面的表现还是不错的。在2020年IIHS的最新安全车型推荐榜单中，锐际得到了全优的成绩，至于它在中国的测试成绩如何，我们拭目以待。
广汽丰田C-HR
指导价：14.18-18.08万元
跟雷凌、凯美瑞、汉兰达等车型相比，广汽丰田C-HR在市场上的销量比较一般，月销量四五千台左右。但基于TNGA打造的它全系配备10个SRS空气囊，包括驾驶席膝部气囊、副驾驶席座垫气囊、后排头部气囊、后排侧气囊等，对车内乘员的保护非常到位。另外，除入门版车型外，C-HR就配备了TSS智行安全系统，包括车道偏离预警、主动刹车、自适应远近光灯等功能，高配车型还有并线辅助、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车车侧预警等功能，安全保障更好。
在Euro NCAP的碰撞测试中，C-HR有着不错的表现，而它的姊妹车型一汽丰田奕泽此前也已经在中保研进行过碰撞测试，耐撞性与维修经济性为A，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均为G，表现还是很优秀的，所以C-HR应该能够获得不错的成绩。
雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS
指导价：14.97-23.87万元
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为一款合资紧凑型SUV，在市场上没什么存在感，去年月均销量不足1000辆，表现堪称惨不忍睹。但在2019年的E-NCAP碰撞测试中，它获得了4星评价，所以此次2021款车型在中保研进行碰撞测试还是值得期待的。
安全配置方面上，2021款天逸C5 AIRCROSS标配前排双气囊、前排双侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车雷达，入门版以上车型还配备有前后贯穿式双侧气帘、倒车影像，顶配车型还有并线辅助、前雷达、360°全景影像等功能，并提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能的选装，整体安全性表现中规中矩。
从配置层面来看，入选2021年中保研第一批测试的5款车型，在主动和被动安全方面都有不错的表现，尤其是高配车型，安全配置更为全面。值得一提的是，除了坦克300，其他四款车型都在海外做过碰撞测试，并且获得不错的成绩。所以它们在这次中保研的碰撞评测会像海外车型那样有出色的表现么？我们拭目以待。