吃不到的葡萄到底酸不酸
首先，这不是一篇通常的车评。在此，我想跟大家探讨一下自从成都车展发布后，就一直被热议着的奔驰CLA 猎装版。有人翘首以盼，因为上一代的跳票而耿耿于怀；有人选择揶揄，认为那不过是奔驰的又一“花瓶”之作；而我认为，大家之所以对CLA猎装版，出现两种极端的看待方式，还是因为认知的根本性区别。
这状况不亚于15年前，当时大家对两厢车的褒贬不一，甚至会让本该为买车而兴奋的家庭，差点演变成冲突。到如今再看看满大街跑的两厢车，那时歇斯底里抵触的人，现在还会固执吗？显然不会，因为时间会冲淡这一切，也会增加大家对新事物接受的程度。吃不到的葡萄，到底酸不酸，本该是吃了后才有谈论的意义。
猎装车的发展与欧洲贵族息息相关
奔驰CLA 猎装版正式进入国内销售，已是其第二代车型。第一代之所以跳票，奔驰是顾虑消费者的接受度还不够，纵使当时已经有以第二代CLS为基础，衍生出奔驰的首款猎装车型引入到国内。前面提到的两厢车案例，其实并非表达若干年后，猎装车会“烂大街”。那什么是猎装车？相信在网络发达的今天，只要肯动动手指，就能搜出诸多关于“Shooting Brake”一词的深度解读，还能知道很多用这个词所命名的车型。
但我想用更简单直接的方式告诉大家，如果说“Wagon”旅行车是基于轿车衍生出来，那么“Shooting Brake”猎装车就是基于跑车或者GT车而细分出来的车系。所以一句话概括为，跑车的旅行版本。其实网络上很多内容只讲了猎装车的起源，并没交代清楚它的演变。之所以选用跑车或者GT车型，是因为欧洲贵族们从17世纪开始，流行走遍欧洲大陆，进行文化交流而开展的“Gran Turismo”盛大旅行。
随着汽车取代马车，贵族的“Gran Turismo”出行工具，就由华丽的马车，变成了以跑车或者超跑为基础，采用4座布局的“GT”车型。但只增加座位数量，显然并不能满足贵族们的“买买买”需求，例如一幅名画、几套藏书。但总得跟平民百姓的“瓦罐”有所区别，不能简单称之为“GT Wagon”。所以，“Shooting Brake”一词就被再次被使用，成为集豪华、性能、装载量为一体的猎装车。值得注意的是，猎装车刚面世时，相比起其原生的跑车或者超跑，在售价和配置方面更高和更多，而且产量更少，是买家的专属定制车型。
奔驰不求CLA猎装版大卖
梳理完猎装车的由来和发展，再来看看奔驰的CLA Shooting Brake。首先，它是基于CLA轿跑而衍生出来；此外，其售价和配置也会比CLA轿跑高。就像我拿到的这辆CLA 260猎装版，售价38.58万元，相比起CLA 260轿跑贵了3千元的售价，配置也多了带记忆功能的电动行李舱门、内置的行车记录仪、MBUX车机自带新增的实景导航。
花小四十万买CLA 260猎装版到底值不值，是大家讨论得最为火热的话题。我不妨先告诉大家一个资讯，CLA猎装版是纯进口车型，不管是200或是260型号，都是根据奔驰国内销售进口车型的总配额，其中所占的既定百分比，而进入国内销售，并不是想买就一定能买到。
我想，当提到“不是想买就能买”的时候，会有人吵吵嚷嚷“我就不买”。那就对了，在我看来，奔驰推出CLA轿跑这款车及其衍生的CLA猎装版，正是出于对细分市场的客户而开发。会购买CLA猎装版，是在有一定的经济能力的作为前提，并且热爱生活，阅历更为广阔，个性更为出众的客户。这就好比，同样是喝一杯咖啡，购买CLA猎装版的客户，肯定不会去咖啡连锁店，用千篇一律的“机煮”待薄自己。他们会购买合适自己口味的咖啡豆，并且准备一套讲究的手冲工具，悠然地享受了制作过程带来的喜悦后，再来“品尝”自己的成果。
所以说，CLA猎装版如果销量多了，反而会引起这类客户的反感，因为他们当初就是奔着“小众”，不随波逐流，而选择这样的一款车。毕竟接近四十万的车价，如果只考虑奔驰的话，可以选择车友群体更多、级别更高的C级轿车和GLC。而如果选择非豪华品牌，则能买到尺寸更大的SUV。
再跟大家透露一个鲜为人知的事实，奔驰并没有可以为CLA轿跑和CLA猎装版刻意去做广告，反而是为同平台的A级长轴距轿车、两款SUV车型GLB和GLA不断地搞宣传。让时间跳到2018年，上一代CLA轿跑中期改款在国内销售的第二年头，全系指导售价由上一年的24.90-37.90万元，调整到25.50-38.70万元。售价是涨了，不过据奔驰官方给出的数据，CLA轿跑在2018年的全年销量是35376辆，年环比增长为29%。
文化差异与精神向往
如今国内在售的猎装车型，依然只有奔驰的CLA Shooting Brake。我认为，CLA猎装版的出现，是汽车界的一份坚持与守护，因为如今要造一款新车时，车企都被市场和政策牢牢地套住，为了迎合消费者的需求，变得逐渐失去品牌自身本该有的调性。
要发展必须得赚钱，这是无可厚非。奔驰在一个平台上，造出了为市场而生的A级长轴距轿车、两款SUV车型GLB和GLA；同时还造出了，完全是由设计团队“任意妄为”的CLA轿跑和CLA猎装版，真的很难得。
这不是单纯地把一个新物种车型，带到消费者面前那么简单。如果上升到思想层面，这是在阐述着，人生本来就是多种可能性的存在，而怎么选，全凭我们自己。同样是25块钱的一份午餐，选择广式烧腊饭，还是汉堡套餐，或者健康沙拉，全凭自己喜好。
